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GSXR 750 k8 Yoshimura [differenze con versione standard]
16221676
16221676 Inviato: 22 Apr 2021 21:05
Oggetto: GSXR 750 k8 Yoshimura [differenze con versione standard]
 

Salve a tutti sono nuovo e ci sto capendo poco, spero di essere nella sezione giusta comunque ho comprato una Suzuki gsxr 750 k8 Bianca e blu, a come dice il venditore dovrebbe essere una yoshimura , ora vi chiedo che differenze ci sono tra la yoshimura e la versione normale??? Premetto che il blu è un blu più chiar[img]FCC51867-216B-4A64-9A33-971FF3C73DED.jpeg[/img]

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16221749
16221749 Inviato: 23 Apr 2021 7:55
 

a memoria, cambiava solo il terminale, e forse c'era una unghia coprisella del passeggero, per il resto era identica.
 
16221780
16221780 Inviato: 23 Apr 2021 9:10
 

Ma a livello di colorazione questa che ho comprato non è il solito blu Suzuki, L ex proprietario dice che è la colorazione yoshimura.sono confuso , non vorrei che è stata riverniciata
 
16221794
16221794 Inviato: 23 Apr 2021 9:47
 

vado sempre a memoria, quindi prendila con le pinze, bisognerebbe trovare giornali di quell'anno e vedere le foto pubblicitarie, o i depliant delle concessionarie, ma ricordo che le versioni con colorazione diversa si chiamavano anniversary.

comunque negli anni ho visto molte varianti di colorazioni, a volte rare, nel concessionario che avevo dietro casa in quegli anni.
 
16221810
16221810 Inviato: 23 Apr 2021 10:42
 

Grazie pazuto , comunque alla fine la moto sembra “pulita” e questo colore mi piace molto quindi c’è solo da fare benzina e provarla un po’ 😂
 
16221816
16221816 Inviato: 23 Apr 2021 11:08
 

Scusami ancora un altra cosa , se dovesse essere un anniversary edition dovrebbe esserci scritto sul libretto???
 
16221853
16221853 Inviato: 23 Apr 2021 12:47
 
 
16221854
16221854 Inviato: 23 Apr 2021 12:53
 

GSX-R750 K6, K7 2006-2007
Redesign year. New frame and swingarm and motor. Stroke increased and transmission is now stacked. Rotors also went from 300 mm to 310 mm. Modifications compared to the previous model include all-new compact and lightweight 4-stroke, 4-cylinder, liquid-cooled engine designed for overall weight reduction, optimum combustion efficiency, and power delivery. Re-designed cylinder head with narrower valve angles creating a more compact combustion chamber design, higher 12.5:1 compression ratio, large intake and exhaust ports for improved intake and exhaust efficiency, and high power output Valve bucket diameters are increased to work with more aggressive camshafts. Lightweight titanium valves with steel alloy springs and aluminum spring retainers operated by thin-wall hollow camshafts to reduce weight and inertia.

GSX-R750 K8, K9, L0 2008-2010
New model - revised headlights, new colors, multi-mode power adjustments. At the rear wheel, the engine produces 123 hp (92 kW) at 12,500 rpm,[11] and torque of 53.4 lbf⋅ft (72.4 N⋅m) @ 11,200 rpm.[11] The dry weight is 394 lb (179 kg).[11]
 
16221857
16221857 Inviato: 23 Apr 2021 13:08
 
 
16221864
16221864 Inviato: 23 Apr 2021 13:51
 

R1_1998 ha scritto:



in italia la "versione yoshimura" era una gsx come le altre con un paio di accessori, che poi visto che la vendevano i concessionari ufficiali, potevi aggiungerne altri, ma la colorazione era quella di serie.

anzi, mi pare che la vendevano solo i concessionari "aderenti" che poi all'epoca erano le varie filiali walter moto.

era un modo per vendere subito anche la marmitta icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif
 
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