ciao

chi ti abbia detto che il freno a tamburo è meglio ovviamente è un asino... meglio il freno a disco ma essendo il posteriore e una moto particolarmente leggera la differenza non è determinante, cb125f ha il vantaggio di essere più leggera, cosa non da poco se la statura non è molto favorevole, è anche quella con la sella più bassa, mezzo cm in meno di benelli

Io ti consiglierei il Duke, sia perché è il migliore tecnicamente ma anche perché ha una estetica accattivante, poi è soggettivo...
Quando ero andato in concessionaria e ci ero salito mi sembrava piccolino ma anche lì l'unico consiglio che mi sento di darti è di fare un salto da un rivenditore e salirci, così capisci subito se si può fare o meno...

Grazie, allora mi orienterò su quelle due
Riguardo alla qualità dei componenti interni c'è tanta differenza?
Comunque ho notato che la Honda ha ben 48 mesi di garanzia, la Benelli 36

Guardando qualche differenza su motore/ciclistica...

• Peso (come già detto) || 128 honda | 142 bn
  
• Raffreddamento || aria honda | aria-olio bn
  
• Valvole || 2 honda | 4 bn
  
• Potenza || 11CV 7750 rpm honda | 11CV 9500 rpm bn
  
• Sosp. ant. || Forcella telescopica honda | forcella rovesciata bn
  
• Sosp. post. || Due ammortizzatori honda | Forcellone oscillante con ammortizzatore centrale bn
  
• Freno ant || Disco 240 honda | disco 260 bn
  
• Freno post || Tamburo 130 honda | disco 240 bn
  

Dato che non me ne intendo molto di ciclistica nello specifico mi spiegheresti qual'è l'opzione migliore e perchè?

Grazie davvero

secondo me la differenza nel atto pratico è poca, certo esteticamente benelli è migliore ma come affidabilità sarei più tranquillo con honda, ma comunque anche benelli è ok anche perché è molto semplice come moto, magari guarda chiavi in mano che differenza c' è

Secondo me dovresti provare a vedere il duke dal vivo, se hai la possibilità di comprarlo è decisamente anni luce avanti rispetto le altre opzioni sotto ogni aspetto, consumi ridotti all'osso, buon motore, buona ciclistica, belle le rifiniture.

Altrimenti prenderei in considerazione la benelli, mi sembra decisamente più curata per quanto riguarda sospensioni e freni rispetto alle due.

Una volta Honda dava 2 anni di garanzia, estendibili a 4 con 50€ in più. Poi non so se ci sono state promozioni o se il proprietario l'aveva fatta... Magari cerca anche su Subito.it se trovi qualcosa dalle tue parti.

La Benelli a quel prezzo la prenderei nuova piuttosto.

Honda consuma davvero poco, affidabile, meccanica semplice, forse l'unico neo è il tagliando ogni 4.000 Km, ma se conosci qualcuno che te lo fa o impari, è davvero una cosa da bambini.

In compenso la benelli ha un bel disco dietro, decisamente meglio del tamburo della honda, forcelle a steli rovesciati, e soprattuto pneumatici più larghi: 110/80-17 ANT--130/70 - 17 POST contro 80/100 18 ANT--90/90 18 POST della honda.

Quindi se dovessi scegliere tra freni/sospensioni migliori (benelli) o motore migliore e usato più affidabile (honda) meglio benelli?
Ho visto anche su altri forum che l'honda è più maneggevole e le ruote piccole, sebbene abbiano dei lati negativi per l'aderenza, la rendono più agile. Inoltre hanno ben 15kg di differenza (non sono solo alta come uno spaghetto, ho anche le braccia a spaghetti)

A meno che non prendessi la benelli nuova (invece che da privato), allora sarebbe più affidabile della Honda ma costerebbe anche 300€ in più

Se il peso dovesse essere un problema rilevante allora lascia perdere la benelli e punta su honda, una mia amica in questo periodo sta vendendo il suo wr 125 proprio per questo motivo (oltre ad essere troppo alto per lei).
Per quanto riguarda l'affidabilità del motore sicuramente honda è una garanzia ma anche benelli, nonostante ormai sia cinese, sa fare i motori e soprattutto se parliamo di 125 4t spompati.

Allora penso di andare in un concessionario Benelli per vedere la moto, dopo vado in un concessionario Honda. Per il peso e come me la sento vedo proprio adesso.

Per il discorso sospensioni e freno invece quanto è evidente la differenza?
(Soprattutto in maneggevolezza, essendo laia prima moto)

Dò anche un'occhiata a altre moto usate nel caso trovi qualche occasione

beh molto bassa... 83cm di sella contro i 77 della cb125f

Comunque col tuo budget puoi trovare una miriade di moto anche non troppo recenti (parti comunque da l'euro 3 in su rigorosamente 4t)

Ahaha ti avevo scritto 4t perchè viste le tue opzioni iniziali pensavo volessi una moto mooooolto tranquilla.
Questa che sei andata a vedere è decisamente su un'altro livello, sicuramente la maneggevolezza ne risente piiù che altro perchè ha poco sterzo e devi compensare ciò piegando.
Per il resto beh è un gioiellino, con questa ti diverti di sicuro e stai avanti anche a moto molto più grosse.
Più che altro metti in conto che devi usarla con cura quindi farla sempre scaldare, non usare freno motore, controllare l'olio miscela...
Inoltre sono andato a vedere il libretto della moto e c'è anche la sostituzione periodica di pistone e fasce quindi non è una moto economica anche per quanto riguarda i consumi (mi è sembrato che tu ci tenessi particolarmente).
D'altronde se hai la possibilità questo è sicuramente molto meglio rispetto a tutto quello che hai visto fin'ora.

Beh purtroppo la scomparsa del 2 tempi è un fatto da accettare... certo poi dipende dalla persona però anch'io avrei preferito un 2 quando presi la moto.
Ad ogni modo:
1)Con un po' di pratica si riesce a fare tutto;
2)I consumi non sono esattamente il doppio, dovrebbe farti una media di 15 km/l e per quanto riguarda il livello della benzina o compri un indicatore aftermarket oppure tieni da conto i chilometri percorsi così saprai più o meno quando scatterà la riserva.

vero, sono il triplo allora rispetto a cb125f
guidando civilmente la mia cb300r ne fa 39

comunque anche considerando quanto è ottimistico il tachimetro, se anche solo si avvicina ai 150 ovviamente NON ha solo 11kw, è improbabile che un 125 2t di 16 anni fa sia 100% originale

In più la benelli usata ha meno di un anno di garanzia ed è venduta da privato, mentre la Honda è usata da concessionario con quasi due anni di garanzia di casa madre e, per il CDC, dovrei avere anche 1-2 anni di garanzia concessionario.