Ciao a tutti,
ho una Yamaha xsr 700 depotenziata a 35 kw, a cui vorrei cambiarle lo scarico completo (omologato), il dubbio che però mi tormenta è se potrebbero andare bene la maggior parte degli scarichi essendo depotenziata, o se bisogna mettere mano anche al carburatore e alla centralina ( cosa non semplicissima da quel che mi hanno riferito quando l'ho acquistata in concessionaria, perché oggi giorno si fa tutto tramite software.. ).
Grazie in anticipo a chi mi riuscirà a schiarire le idee!
Ciao
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