Quali borse per trasporto catena+lucchetto+lucchettone a U?

Ho capito che le moto moderne non hanno per nulla spazi decenti ove riporre più oggetti utili piccoli (catena e lucchettone a U compresi) e quindi devo fare le cose gradualmente.

Per prima cosa acquisterò una borsa da sella ("tail bag"), poi una catena con lucchetto e anche un bloccadisco/corona di ottima qualità (sto seguendo questo eccezionale topic) e dopo la sospirata moto.

Perché questo iter?
Perché proverò prima pregi e difetti (nonché "adattabilità") di borsa e lucchetto/catena/lucchettone a U e solo dopo il loro test sarò sicuro di prendermi una moto che potrò proteggere dai ladri con le dovute cautele.

Il discorso assicurativo purtroppo temo che sia improponibile: Allianz, Unipol e Reale Mutua vogliono la targa per un preventivo furto e incendio però mi hanno già preavvertito che "senza convenzione sono salati e comunque anche con una convenzione non sono tanto bassi i premi annuali".

Giusto per condividere con voi la mia esperienza, per quanto riguarda le borse da sella mi sono concentrato su quelle:
1. non molto capienti;
2. con agganci robusti e adatti a passare sotto il codone dell'Aprilia RS (e quindi agganci a contatto con il terminale di scarico...);
3. con un giudizio di almeno 4,5 stelle su 4,5 su Amazon:
4. con una linea tipo codone rastremato sia per questioni estetiche/aerodinamiche e sia perché essendo io non molto alto rischio di toccare la borsa con il piede destro all'atto di inforcare la moto.

Poco alla volta, ci stiamo arrivando, dunque. Spero che la borsa che si rivela funzionale sull'Aprilia RS (che posseggo attualmente) lo sia altrettanto su una CB 300 R o che so, su una KTM Duke 390, ecco.

Candidate.
1) Autly borsa da sella.
Link, Media 4,4 su 5. € 24,99
Pro:
Nonostante le dimensioni ridotte dentro ci stanno comodamente i documenti, catena per il casco, lucchetto e bloccadisco. Versatile e adattabile su varie tipologie di moto.
Contro:
Dice di essere impermeabile, ma in realtà non lo è affatto.

2) knowledgi Zaino da Moto, 24 litri.
Link. Media 4,5 su 5. € 35,89.
Pro:
Versatile e adattabile su varie tipologie di moto.
Contro:
Spallacci non imbottiti (scomodo da portare come zaino sulle spalle).
Attenzione perché su Internet (e su Amazon stessa) è disponibile con altri marchi però con prezzi più alti.

3) dianhai306 Borsa da Sella per Moto
Link. Media 4,3 su 5. € 37,87.
Pro:
Sono borse laterali (e non borsa da sella posteriore) che non appesantiscono la linea anche di moto non turistiche.
Contro:
Peso sopportabile non più di 5 kg a borsa. Ovviamente catena, lucchetto e lucchettone a U è meglio riporli nella parte opposta al terminale di scarico, onde compensare il peso laterale differente.

4) Autokicker Hero Bauletto / Borsa Da Sella
Link. Media 4,5 su 5. € 41,99.
Pro:
Si aggancia perfettamente al sellino posteriore con particolare attenzione alla verniciatura del codino avendo le alette di protezione. Cinghie molto lunghe. Veloce da agganciare così come sganciare. Comoda da trasportare a spalla con l'apposita cinghia in dotazione.
Contro:
Per le KTM Duke 390 la borsa non calza perfettamente ma comunque "ci sta". I più bassi rischiano di toccarla col piede destro quando inforcano la moto.

5) GiVi UT813, 8 litri
Link. Media / su /. € ?
Pro:
È una borsa GiVi e quindi dovrebbe essere sinonimo di qualità.
Contro:
Non è presente su Amazon. Costo presumibilmente molto alto.

Di tutte, però, sono dubbioso sul tipo di aggancio alla sella posteriore della moto, visto che non tutti i sellini si sollevano o che sotto i codoni ci passano pure i terminali di scarico (come nel mio caso).

Voi quale scegliereste?

Grazie a tutti dell'attenzione.