Honda cbr 650 r 2019 pareri ecc - Forum Honda CBR 600

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Honda CBR 1000RR M.Y. 2008 - Tre giorni sull'isola di Man, ospite di Honda
CX... l'Honda anomala - Honda EXP-2: la scommessa a due tempi
Breve recensione della Honda CBR 600F - Honda CBR600 - Domande sull'acquisto
Discussioni OT del Forum CBR 600 - "CHISSENE" RULEZ! - Le più belle foto delle nostre Honda CBR 600 RR e F
Prova nuovo CBR 600F - Impressioni di guida (2011) - Terminale di scarico Cbr 600 rr..Quale montare per rombare?

Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda CBR 600

Pagina 5 di 6

Vai a pagina Precedente 1 2 3 456 Successivo

Honda cbr 650 r 2019 pareri ecc

16112466

16112466 Inviato: 10 Ott 2019 15:19

Destra5 ha scritto:

Anche questo è vero. A me spiace, ma forse quello della RR è un segmento dove per Honda non ha più molto senso investire, ad oggi.

Spiace un po' a tutti noi.

Ma mai dire mai. Non avrei mai detto che kawasaki avrebbe riaggiornato il 636 per il nostro mercato, e invece...

AG_KTM

250 Champ

Ranking: 2918

16112473

16112473 Inviato: 10 Ott 2019 15:34

Boh, non so davvero cosa abbia di meno, esteticamente parlando, della mia RR.

Devo dire che, codino a parte, la trovo molto carina, specialmente in rosso!

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

16114032

16114032 Inviato: 16 Ott 2019 18:56

presa rossa, ora ha su il suo bel cupolino maggiorato Fumè HONDA che toglie totalmente i riverberi sul display LCD…..sound bellissimo, motore grazie ai due condotti di aria (nno ci sono sulla CB, sulla cbr650F era centrale) è tutt'altra cosa….poi la scambiano per "la nuova Fireblade".
migliorata in tutto, come giusto che sia.
se ero contento della Cbr650F, di questa R son stràcontento

unica cosa, son cambiati gli attacchi motore, quindi su questa cbr-r oltre ai paramotore servono dei bei paracarter

Fener

Impennata

Ranking: 309

16114137

16114137 Inviato: 17 Ott 2019 9:51

Garak79 ha scritto:

GuidoCBR650r ha scritto:

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert ho acquistato questa CBR 650 R purtroppo non sono ancora riuscito a ritirarla (colpa della motorizzazione che dorme😡) a me dalle foto sul sito Honda è piaciuta veramente tanto e quando L ho vista dal vivo ancora di più quindi il giorno stesso son riuscito ad ordinarla ho letto varie lamentele sul display lcd ciclistica ecc... non posso dirvi più di tanto purtroppo perché ho passato di e no 1 ora in sella a questa moto ..L erogazione anche ai bassi almeno per me è più che discreta il display per leggibilità non è il massimo ma ci piace anche quello😁 non vedo L ora lunedì di ritirarla (speroo😭😭) un saluto a tutti👋

Ciao e auguri!

Per il display, d anche io mi ero fatto mille seghe mentali, ma oggi dopo più di 4 mesi devo dire che si legge bene (sulla naked forse meno). Ricordati comunque di far impostare la luminosità al massimo (standard è più bassa).

Infine, ti consiglio di acquistare cupolino maggiorato fumé e monoposto, è tutta un'altra cosa!

immagini visibili ai soli utenti registrati

Sinceramente, oltre al fatto che sostituirei in tempo zero il portatarga, io sono innamorato di questa moto sia per quanto riguarda l'estetica che la ciclistica. Non vedo l'ora di fare la patente a Maggio e comprarla.

XtremeDriver

Foglio Rosa

Ranking: 14

16114163

16114163 Inviato: 17 Ott 2019 11:18

XtremeDriver ha scritto:

Ciao, riguardo al portatarga sulle moto precedenti l'ho sempre sostituito, stavolta invece ho deciso di lasciarlo, un pò perché mi sto abituando e non lo trovo così brutto (non so perché ma sulla versione naked mi sembra starci peggio), un pò per evitare possibili problemi nel caso fossi fermato ma soprattutto perché mi sono stancato di riempire di acqua sporca il codino, la giacca e il casco ogni volta che piove

Garak79

Ginocchio a Terra

Ranking: 210

16114166

16114166 Inviato: 17 Ott 2019 11:37

Garak79 ha scritto:

Leggendo di qua e di là, diversi blog citavano il possibile problema della multa nel caso in cui la targa non si posta più in la della ruota posteriore (per farla breve). Però ho visto una 650r a Londra, e ti posso assicurare che la moto era molto più bella e esteticamente aggressiva...però capisco la tua scelta

.

Come impressioni e avendocela sottomano, la consiglieresti come prima moto? Ho letto che sarebbe molto indicata sotto tutti gli aspetti però poi è sempre tutto relativo

XtremeDriver

Foglio Rosa

Ranking: 14

16114256

16114256 Inviato: 17 Ott 2019 16:50

XtremeDriver ha scritto:

.

Come impressioni e avendocela sottomano, la consiglieresti come prima moto? Ho letto che sarebbe molto indicata sotto tutti gli aspetti però poi è sempre tutto relativo

Onestamente si.
Fino a 6/7000 giri è tranquillissima ed è molto più dolce delle bicilindriche (anche se magari hanno meno cavalli), ovviamente passati i 7000 giri bisogna usare la testa.
La frenata è modulabile quindi non rischi pinzate assurde se non le cerchi.
L'assetto non è rigido.
Insomma non la definirei una moto difficile, ovviamente, come qualsiasi moto, ha prestazioni importanti quindi mai abbassare la guardia e usare sempre la massima attenzione.

Garak79

Ginocchio a Terra

Ranking: 210

16114573

16114573 Inviato: 18 Ott 2019 20:36

Se il prossimo anno attaccano il codino della 2017 alla moto del 2019 iniziano ad avere un prodotto esteticamente discreto in honda.

In colorazione rossa anche a me piace. E come posizione di guida la trovo ottima: sufficientemente sportiva ma anche comoda.

eilan91

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

16115222

16115222 Inviato: 22 Ott 2019 12:09

eilan91 ha scritto:

Si esatto. Mi piace molto la sua flessibilità e funzionalità pur mantenendo un look davvero aggressivo già stock, figuriamoci modificata. L'ho vista su Instagram con livree Repsol ed è davvero

XtremeDriver

Foglio Rosa

Ranking: 14

16115974

16115974 Inviato: 25 Ott 2019 10:40

immagini visibili ai soli utenti registrati

(A parte il portatarga. Quello dal vivo è ancora peggio

)

Atlante

Foglio Rosa

Ranking: 7

16116338

16116338 Inviato: 27 Ott 2019 16:53

Io lo dico senza vergogna, avessero lasciato la sella in 2 parti e se le avessero dato una posizione leggermente e dico leggermente più sportiva e ripeto LEGGERMENTE, non mi interessano i paragoni sto parlando di gusti personali, per me la comodità può perdere 1 o 2 punti se in cambio mi causa erezioni e amore per la moto che IO devo guidare, non so se mi sono spiegato, alla cbr 650 r gli ho dato tempo, me la sono studiata e l'ho provata, non mi interessano i cv di questa moto come non mi interessa il peso, nemmeno i manubri onestamente. Però nel collegamento sella serbatoio e manubrio avrei reso il tutto più inclinato tipo sella leggero più alta o dritta.

Inizialmente ammetto di non averla guardata con la giusta "maturità", ora invece ho trovato cosa cambierei io per portarmi ad acquistarla.

Sul resto non ho nulla da dire perché rossa è veramente bella, potessi spenderci soldi la farei con le colorazioni della sp.

Lucanaples

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

16116351

16116351 Inviato: 27 Ott 2019 18:09

Come la vedete in "colorazione Repsol"?

TartarUgo

Minimoto Champ

Ranking: 1914

16116362

16116362 Inviato: 27 Ott 2019 19:25

TartarUgo ha scritto:

Come la vedete in "colorazione Repsol"?

Sarebbe davvero tanta tanta roba....

Vagamente simile a questa (a mio avviso meravigliosa)

immagini visibili ai soli utenti registrati

AG_KTM

250 Champ

Ranking: 2918

16116381

16116381 Inviato: 27 Ott 2019 21:57

Atlante ha scritto:

Da possessore posso dirvi che in foto non rende molto, soprattutto per via della coda che la fa sembrare sproporzionata. Dal vivo è molto meglio ma soprattutto, una volta montato il monoposto diventa bellissima, davvero. Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

(A parte il portatarga. Quello dal vivo è ancora peggio

)

Col monoposto è veramente bella!!!!

eilan91

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

16116846

16116846 Inviato: 29 Ott 2019 18:39

Atlante ha scritto:

)

Fantastica!

Ma il monoposto consigliate di prenderlo subito con lo sport package oppure separato? Cioè in qualche modo riesci a portarteli a casa tutti e due?

XtremeDriver

Foglio Rosa

Ranking: 14

16116955

16116955 Inviato: 30 Ott 2019 1:21

@ XtremeDriver Io il monoposto l'ho preso da solo. Se vuoi il pacchetto sport la scelta è tua, ma da listino non c'era alcun risparmio. In definitiva ti consiglio di prendere il pacchetto sport soltanto se sei interessato a tutto ciò che comprende (monoposto, quick shift a salire e cupolino alto), altrimenti compri i singoli componenti a cui sei interessato.

Atlante

Foglio Rosa

Ranking: 7

16116987

16116987 Inviato: 30 Ott 2019 11:45

Ah okay

Più che altro, mi hanno detto che il cupolino alto fumè cambia davvero l'aspetto del display lcd (nel senso che si legge meglio). Anche io facendo due conti ho realizzato che in realtà non c'è nessuno sconto prendendo il pacchetto, ma già che ci sono sarei tentato dal quickshifter up.

XtremeDriver

Foglio Rosa

Ranking: 14

16116990

16116990 Inviato: 30 Ott 2019 11:56

XtremeDriver ha scritto:

Ah okay

io ho preso tutto il pacchetto, ti posso dire che il cupolino non cambia in modo apprezzabile la visibilità del display perché il problema è quando hai il sole dietro o al centro, quello che ho notato è che sulla naked la situazione è peggiore, ma sul CBR col cupolino standard va già meglio.

per il cambio rapido credo che è carino da avere ma assolutamente non fondamentale, quindi se non stai tirato con i soldi prendilo altrimenti puoi farne a meno

Garak79

Ginocchio a Terra

Ranking: 210

16116994

16116994 Inviato: 30 Ott 2019 12:05

Garak79 ha scritto:

Anche perchè sono tutte parti montabili dopo e senza aiuto (non saprei esattamente per il quickshifter) e risparmiare 600 euro visto che devo comprarmi tutta l'attrezzatura non sarebbe male.

XtremeDriver

Foglio Rosa

Ranking: 14

16118193

16118193 Inviato: 5 Nov 2019 21:04

Ho trascorso qualche giorno a Roma e ne ho approfittato per andare a vedere il nuovo CBR. Purtroppo la moto in esposizione era bloccata a terra e non ho potuto saggiarne peso e maneggevolezza. La posizione è caricata in avanti in maniera non esasperata e le pedane non sono troppo arretrate. Immagino ci si possano fare giri anche lunghi senza particolari problemi di affaticamento. La protezione dall'aria mi è sembrata scarsina: un cupolino più alto lo prenderei subito in considerazione. Mi è sembrata ben fatta e, per me, decisamente bella. Peccato sia praticamente impossibile provarla su strada, bisognerà andare a fiducia.
Sono molto tentato di lasciare il Versys 1000, con il quale mi sono trovato benone, per questo CBR 650 R.

zavetti

Sbk

Ranking: 830

16120302

16120302 Inviato: 16 Nov 2019 9:09

Qualcuno che la possiede o la ha provata, sapreste dirmi quanto incide il peso essendo una delle più pesanti?

Lucanaples

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

16120306

16120306 Inviato: 16 Nov 2019 9:56

Lucanaples ha scritto:

Qualcuno che la possiede o la ha provata, sapreste dirmi quanto incide il peso essendo una delle più pesanti?

Non incide nulla, ha un peso perfettamente normale per la sua categoria.

Ma ve le dovete caricare in spalla queste moto?

Le dovete spingere a mano su per le salite dei passi?

Pesa 20 kg più di una R6 o di una Ninja 636. E' una onesta media cilindrata, di media potenza, ottima per divertirsi in strada senza tanti patemi e a un buon prezzo. Probabilmente anche in pista se uno sa dare bene il gas ci si tolgono delle belle soddisfazioni.

Oh, manco pesasse 400 kg...

AG_KTM

250 Champ

Ranking: 2918

16120364

16120364 Inviato: 16 Nov 2019 17:48

immagini visibili ai soli utenti registrati

Finalmente Arrivata
Ciao a tutti👋,come scritto non molto tempo fa,ero in ansia aspettando questa moto,e non potrei essere più contento per questo acquisto!! Premetto che è la mia prima moto👀quindi non potrò essere molto specifico (anzi magari in seguito vi chiederò aiuto/consigli per alcune cose😎) comunque tornando a noi portatarga e specchietti retrovisori apparte la moto sia come estetica che come ciclistica almeno per me che sono alle prime armi è davvero fantastica e ti da parecchia sicurezza sin dal inizio forse anche un po’ troppa🤪 per quanto riguarda il peso 207 kg non son pochi ma non L ho trovata così difficile nella guida in movimento..ovvio che ferma quando giri lo sterzo se guardi le formiche in terra ti sbilancia ...ho fatto circa 3000 km ,ma L ho comprata aimè in un periodo non proprio perfetto.😅(piove sempree 😡) Valutavo anche io come molti altri del forum il cupolino maggiorato fumè e il quickshifter...i prezzi dati dal concessionario Honda sono circa 70€ il cupolino e 190€+montaggio per il QuickS. Valuterò in seguito questi due probabile acquisti
Motore bello vibrazione leggere dai 6000 giri livello pedane e serbatoio ma niente di così fastidioso anche a giri bassi quando dai gas il motore e parecchio reattivo 😀😃e questo ci piace😄😁😆 se avete altri consigli per qualche altra eventuale modifica fatemi sapere ....un saluto a tutti ✌️

GuidoCBR650r

Foglio Rosa

Ranking: 2

16159633

16159633 Inviato: 31 Mag 2020 12:52

zavetti ha scritto:

Sono molto tentato di lasciare il Versys 1000, con il quale mi sono trovato benone, per questo CBR 650 R.

Temo, un giorno, di rimpiangere il mio Versys, ma la decisione sofferta è presa: CBR 650 R nero con plexi alto fumé, borsa sella + staffe e piastra Givi x il mio V46.
Spero di riuscire a provarla prima della partenza x le vacanze con la famiglia. Vi farò sapere

zavetti

Sbk

Ranking: 830

16164306

16164306 Inviato: 17 Giu 2020 22:26

Ho chiesto e gentilmente ottenuto lo scambio delle gomme: le mie Mitas TF (pressione 2.3/2.5 come sul Versys) con appena 600 km sul CBR, le Dunlop di primo equipaggiamento (di cui non ho letto gran bene) sul Versys.
Giovedì scorso l'ho ritirata e mi sono fatto un breve giro prima della partenza con la famiglia per il mare: l'assetto mi sembra piuttosto "duro", soprattutto al posteriore; si sta discretamente caricati...ricordavo meno quando ci ero salito in concessionaria...le gambe non sono troppo angolate; il sound certe volte sembra ricordare quello di un bicilindrico; buon tiro del motore, soprattutto dai 3000 giri...sotto mi è sembrata un po' lenta soprattutto se la paragono col Versys (lo so, è un 1000) o con il CBR 600 F2 (lo so, è a carburatori); non è bella, è bellissima!
I primi di luglio rientro dalle vacanze e comincerò ad utilizzarla come si deve...non vedo l'ora

zavetti

Sbk

Ranking: 830

16164358

16164358 Inviato: 18 Giu 2020 7:48

immagini visibili ai soli utenti registrati

zavetti

Sbk

Ranking: 830

16164363

16164363 Inviato: 18 Giu 2020 8:11

Cavoli che bella!

AG_KTM

250 Champ

Ranking: 2918

16164365

16164365 Inviato: 18 Giu 2020 8:16

bella ma il bauletto noooooooooooo

questioni estetiche a parte, io ce l'ho da 1 anno e onestamente non mi sembra così rigida e il sound simile a un bicilindrico.... boh, non mi sembra

comunque auguri!

Garak79

Ginocchio a Terra

Ranking: 210

16164726

16164726 Inviato: 19 Giu 2020 12:37

Per il bauletto non posso darti torto, ma per me è ormai imprescindibile.
Proverò, invece, a calare un po' la pressione delle gomme. Forse così la sentirò meno rigida.

zavetti

Sbk

Ranking: 830

16164748

16164748 Inviato: 19 Giu 2020 14:20

zavetti ha scritto:

Per il bauletto non posso darti torto, ma per me è ormai imprescindibile.
Proverò, invece, a calare un po' la pressione delle gomme. Forse così la sentirò meno rigida.

MEglio se è un po' rigida, almeno ci si può divertire di più

bognagol

125 Champ

Ranking: 2481

Pagina 5 di 6

Vai a pagina Precedente 1 2 3 456 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda CBR 600