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info su crf 450 che non viene su
15981952
15981952 Inviato: 21 Giu 2018 15:51
Oggetto: info su crf 450 che non viene su
 

ciao a tutti sono nuovo del forum mi chiamo Maurizio ho 32 anni e sto navigando dal cellulare quindi scusate se prima devo presentarmi di soliti nel forum ma non trovo la sezione ... sempre se c'è !
volevo farvi una domanda oppure se già stato trattato l argomento cortesemente mi postate il link !
ho preso un crf450x motard stradale con Motore appena revisionato ma non mi sembra tutta sta cattiveria in pratica si impenna a fatica molta fatica di gas in seconda marcia!
anni fa avevo un cr 250r motard che era una iena in confronto e pure i vari ktm 525 e 450 di amici erano belli rabbiosi allora...
la mia domanda è questa;
oggi ho contato i denti del pignone e corona e sono 14 x 41 non è che è una rapportatura troppo troppo lunga ? lo tirata fa 170 .... quale sarebbe originale oppure e un Po più corta la dentatura? Grazie a chiunque mi possa aiutare scusate il papiro
maurizzz
Foglio Rosa
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15981953
15981953 Inviato: 21 Giu 2018 15:55
 
daniluz
Impennata
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15981954
15981954 Inviato: 21 Giu 2018 15:58
 

ciao e grazie mille x avermi risposto, adesso vado a dare un occhio al link !
maurizzz
Foglio Rosa
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15981969
15981969 Inviato: 21 Giu 2018 16:42
 

I rapporti sono lunghi, inoltre la X non è cattiva come la R
Mustang16
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15982143
15982143 Inviato: 22 Giu 2018 8:29
 

Esatto la X non è cattiva quanto la R ma comunque si alza senza problemi.. Ho la tua stessa moto con solo la corona da 3 denti in più. Non so come faccia a farti i 170 onestamente visto che la mia fa a malapena i 130! 40 km/h di divario con solo 3 denti di corona è impossibile! In prima, seconda e terza coi rapporti che ho viene su tranquillamente di gas. In terza basta dare una leggerissima spinta con le braccia! Basta portarla in coppia, mollare l'acceleratore e accelerare di nuovo di colpo! Viene su tranquillamente. Se vuoi darti un occhio ad un video te lo linko! Era un amico a cui l'ho fatta provare appena l'avevo trasformata motard con rapporti sempre 14-44. Guarda dal minuto 3.50 in poi. Link a pagina di Youtube.com
lnkreative
S. Stock 600 Champ
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15982149
15982149 Inviato: 22 Giu 2018 8:43
 

Forse è un po' spompa? Come sta messa a chilometraggio?
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15982355
15982355 Inviato: 22 Giu 2018 19:47
 

è appena stato fatto il motore. km 6000 circa e col cellulare funzione GPS con l app mi ha registrato 168 km h non vorrei dire stupidate ma forse qualcosa in più avrebbe fatto ... adesso provo a metterci una corona che mi ha dato il vecchio proprietario che mi sembra essere 47 o 48 e vedo la differenza! quindi la R è molto più aggressiva ?
maurizzz
Foglio Rosa
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15982387
15982387 Inviato: 22 Giu 2018 22:23
 

Sinceramente non lo so, credo ci ballino 3-4 cv di differenza più o meno...
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15982874
15982874 Inviato: 25 Giu 2018 8:11
 

Come cavalli ce ne ballano 6-7.. La R arrivava a 52 mentre la X era a 45-46! Inoltre la R pesa anche 5-6kg in meno essendo senza avviamento elettrico, volano più piccolo ecc. Sicuramente se ci metti una corona da 47-48 si accorciano parecchio i rapporti e diventerà più reattiva! Certo è che diventa anche più scomoda da guidare se vai a fare tornanti e strade ricche di curve perchè sarai la a cambiare marcia sia in entrata che in uscita.. Fossi in te metterei la corona che ho io ovvero 44 che è una via di mezzo tra quella che hai e quella da enduro che stai per montare! Il motore sei sicuro che sia stato rifatto? A 6000km non si rifà per la 450X solitamente..
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15983473
15983473 Inviato: 26 Giu 2018 21:23
 

si sono sicuro perché ho la fattura del lavoro, la X quindi ha meno manutenzione della R ? pensa che io da stupido non mi sono documentati e sapevo solo che la differenza era solo nell accensione elettronica
maurizzz
Foglio Rosa
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15983601
15983601 Inviato: 27 Giu 2018 8:19
 

La manutenzione è praticamente la stessa dato che il blocco motore è disegnato in egual modo. Quindi carter piccoli, poco olio e cambi frequenti quanto le R. E' comunque una moto che scalda parecchio al pari della R. I cambi olio hanno gli stessi intervalli della R cosi come il registro valvole. Solo il pistone dura un po' di più ma poi dipende sempre dal manico e dal tipo di utilizzo!
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