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Tamponi o tubolari per proteggere il telaio?
15980665
15980665 Inviato: 17 Giu 2018 22:21
Oggetto: Tamponi o tubolari per proteggere il telaio?
 



Mi trovo davanti ad un dilemma icon_asd.gif ho letto di tutto e di più a riguardo: chi dice che servono, chi dice che non servono, chi dice che sono meglio i tamponi, chi dice che sono meglio i tubolari perché non c'è il rischio di danneggiare il telaio ecc. Io ho preso una Versys 650 2018, prima moto, quindi più per una tranquillità mia che altro vorrei mettere dei paratelai. Sono orientato sui classici tamponi, visto che costano anche meno, ma vorrei capire quali differenze sostanziali ci sono tra tamponi e tubolari, se servono effettivamente a qualcosa in caso di caduta o scivolata da fermo o a basse velocità e soprattutto se è vero che con i tamponi si rischia soltanto di fare più danno visto che possono incastrarsi nei tombini, negli scatti, nei pavé ecc
 
15980731
15980731 Inviato: 18 Giu 2018 7:53
 

Ciao,

io sul primo V-Strom avevo i tamponi perché non mi piace il proteggi motore della givi, ma , mi sono ricreduto dopo la prima caduta della moto (da fermo) , rottura freccia anteriore e nulla più, sul II° V-Strom, il proteggi motore dell agivi era già sulla moto al momento dell'acquisto, I° incidente serio (speronamento) rottura dello specchietto e paramani e quasi rottura del proteggi motore, e pedana del anteriore dx. Forse non piacerà, ma, ti di co che il suo "sporco lavoro" l'esegue egregiamente. 0509_up.gif

Un saluto. Buona strada Napootto
 
15980732
15980732 Inviato: 18 Giu 2018 7:55
 

Se per la tua moto sono disponibili sono molto meglio le protezioni tubolari sono molto più robuste ma la loro qualità migliore è che hanno più punti di attacco alla moto in caso di caduta il peso si distribuisce meglio e non rischi di storcere il telaio come spesso accade con i tamponi e inoltre scivolando rischi meno che si impuntino nell' asfalto...
 
15980736
15980736 Inviato: 18 Giu 2018 8:03
Oggetto: Re: Tamponi o tubolari per proteggere il telaio?
 

turtuv ha scritto:
Mi trovo davanti ad un dilemma icon_asd.gif ho letto di tutto e di più a riguardo: chi dice che servono, chi dice che non servono, chi dice che sono meglio i tamponi, chi dice che sono meglio i tubolari perché non c'è il rischio di danneggiare il telaio ecc. Io ho preso una Versys 650 2018, prima moto, quindi più per una tranquillità mia che altro vorrei mettere dei paratelai. Sono orientato sui classici tamponi, visto che costano anche meno, ma vorrei capire quali differenze sostanziali ci sono tra tamponi e tubolari, se servono effettivamente a qualcosa in caso di caduta o scivolata da fermo o a basse velocità e soprattutto se è vero che con i tamponi si rischia soltanto di fare più danno visto che possono incastrarsi nei tombini, negli scatti, nei pavé ecc
per le moto touring, tubolari a vita
 
15980737
15980737 Inviato: 18 Giu 2018 8:04
 

Peraltro i tubolari servono anche per agganciare eventuali faretti supplementari, sempre utili se si guida per strade tortuose per coprire le zone d'ombra lasciate dal faro principale.

Detto questo, non c'è un meglio oggettivo: valuta tu quale ti torna meglio. Certo i tubolari sono più estesi e distribuiscono meglio l'urto, ma i paracolpi sono più discreti e leggeri. Sul costo siamo lì: ci sono paracolpi scandalosamente costosi per quello che sono... eusa_think.gif
 
15980744
15980744 Inviato: 18 Giu 2018 8:28
 

i tamponi concentrano l'energia cinetica in un punto del telaio, e quando cadi è come se gli dessi una bella scalpellata con la mazzetta... salvi le carene e rompi il telaio, bell'affare icon_smile.gif i tamponi lasciali alle signorine icon_smile.gif

ciao

WK
 
15980752
15980752 Inviato: 18 Giu 2018 8:40
 

tubolari tutta la vita!



i tamponi sono più dannosi che utili.



icon_smile.gif
 
15980755
15980755 Inviato: 18 Giu 2018 8:50
 

E io che da ignorante credevo fossero meglio i tamponi, vedrò se il concessionario non li ha ancora ordinati e gli dirò di mettermi i tubolari, ma mi sa che ormai è tardi. quanto pesano questi tubolari? Aumentano sensibilmente il peso della moto?
 
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