Ho solo posseduto scooter 50 cc e sono circa 12 anni che non ne guido uno

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Sono appassionato di Enduro Stradali ma la mia altezza (170 cm) e la mia completa inesperienza spesso mi frena all'idea di possederne una.

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Utilizzerei la moto prevalentemente in città Milano e provincia, dunque vorrei sentirmi sicuro di poter manovrare un mezzo nel traffico cittadino senza troppe difficoltà.

versis e v strom sono tra le moto più facili in assoluto da guidare e per esempio la Suzuki ha pure un sistema che aiuta la moto a non spegnersi in partenza utile a chi è alle prime armi, poi non sono moto pesanti per esempio la v strom pesa una quindicina di kg in più della Sv 650 che è la moto per principianti per antonomasia...

Certamente, Versys e V-Strom sono ottime moto, ed andrebbero benissimo come prima moto.
Però non sottovaluterei l'altezza che ci vuole per appoggiare bene i piedi a terra...

Onestamente mi sono recato presso un concessionario e mi sono seduto in sella ad una Versys e tocco bene con le piante dei piedi e non con le sole punte... anche il venditore in effetti non credeva che avrei toccato in maniera sufficiente.

Il V-Strom dal vivo mi è parso parecchio più grosso e alto rispetto alla Versys, che ho montato e tocco abbastanza bene... il peso mi spaventa un pò ma credo sia una sensazione normale in questa fase iniziale.
Utilizzerei la moto prevalentemente in città Milano e provincia, dunque vorrei sentirmi sicuro di poter manovrare un mezzo nel traffico cittadino senza troppe difficoltà.

Onestamente mi sono recato presso un concessionario e mi sono seduto in sella ad una Versys e tocco bene con le piante dei piedi e non con le sole punte... anche il venditore in effetti non credeva che avrei toccato in maniera sufficiente.

Ciao, se tocchi con le piante, non penso che avrai grossi problemi, anche se il peso di una moto (specie se sbilanciata) non è mai da sottovalutare.

Puoi comunque pensare di far ribassare sella e/o moto con una spesa relativamente ridotta per avere un maggior controllo, ma se tocchi bene con entrambi i piedi mi pare una precauzione eccessiva.

Potrei consigliarti la mia moto ma al tuo budget dubito che ne troveresti. Puoi comunque valutare qualche naked con le quali guadagni qualche cm (penso alle varie ER6, XJ6, SV/Gladius) piuttosto che il Bandit che non è proprio un peso piuma, ma ci perdi in riparo aerodinamico. Ci sarebbe anche il CBF600S, che ti darebbe il vantaggio della protezione aerodinamica e che, se non sbaglio, ha pure la sella regolabile in altezza.

Intendi la CB500X? Già considerata perché come moto mi piace molto...in effetti il costo so che è maggiore...valuterò anche questo!

Ho sentito parlare molto bene della versys 300, ma non so se rientra nel budget.

Il mio dubbio però è legato alla "rivendibilità" una volta presa confidenza e magari avrò voglia di passare ad una cilindrata superiore o un altro modello.
Il versys 650 o modelli come il V-Strom mi pare evidente che si possano rivendere senza grosse difficoltà dunque lo considero un punto a favore.
Onestamente se decidessi di investire qualche soldo in più allora davvero mi orienterei su CB500 X, che esteticamente apprezzo molto e ritengo più "vendibile".

Che io sappia le Honda sono un po' pesantucce...

Credevo che la CB500 o NC 700 fossero meno ingombranti e pesanti della Kawasaki!!!!

La NC sta sui 220 kg, la CB sui 190. Ci sono anche 2-3 cm di altezza sella.

Dubito che la Versys stia sotto i 2 quintali.

Come ingombri e peso siamo lì in effetti. L'NC consuma meno, ha meno CV (più che sufficienti comunque).

Cosa mi dite di BMW?? Dovrei forse prenderlo in considerazione?? I costi di manutenzione sono più ingenti?

Quale?/Dipende/Normalmente sì

Per GS quale intendi?

La F650GS post 2008 (bicilindrica 800)

o

La G650GS (monocilindrica 650 con motore cinese)

o ancora

La vecchia F650GS pre 2008 (monocilindrica 650)

Beh non ho in mente un modello in particolare dunque mi affido a ciò che mi dici tu....
Comunque vorrei considerare il costo di manutenzione e se BMW Incide molto allora tralascerei.

Bhe, non prendere per oro colato quello che leggi nei forum di internet, a partire dai miei interventi. Sei tu il primo a dover toccare con mano e valutare.

Prova a fare un giro nel forum Bmw per vedere il costo dei tagliandi, ma un po' più cari dei Jap normalmente lo sono.