Ragazzi oggi sono andato dal gommista per cambiare la gomma posteriore.

Dovevo montare la solita dunlop ma ho optato per la pirelli Diablo;

ha ancora la cera sopra e le frenate sono un pò troppo lunghe ma la differenza si sente tantissimo... Sarà un pò di suggestione ma come tenuta mi sembrano molto meglio, ho fatto una curva sul bagnato senza sentire la ruota scivolare via come invece mi accadeva con la dunlop (ed era nuova, solo 3000km)


per di più la dunlop costa 150€

ma le diablo quanto costano tutte e due? io ho pagato 170 solo per la posteriore (compreso montaggio)

credo che, per quanto riguarda il bagnato, si tratti di suggestione, poichè la stabilità sull'acqua è data dalla capacità drenante (spero sia proprio l'utilizzo del termine) della gomma.
Una dunlop Sportmax ha più intagli di una Diablo, e quindi dovrebbe maggiormente far prsa sull'afalto in caso di pioggia.
Ho fatto questa supposizione basandomi sul fatto che durante le gare, utilizzano le slick (in questo caso rappresentate dalle Pirelli, con pochi intagli sul battistrada) in condizioni di sereno, e le rain (diciamo le Sportmax, visto il maggior numero di sclanature) quando l'asfalto è bagnato.

scusa, ma hai su una diablo al posteriore e una sportmax all'anteriore?
perchè se è cosi, vai subito a cambiare anche quella anteriore e dai una pedata nel culo al tuo gommista da parte mia

ad ogni modo la mia le montava di serie le dunlop, così ho detto al concessionario che se non me le cambiava, non me la compravo. questo per dirti quanto io personalmente non le sopporto