Ora vi chiedo: secondo voi l'affidabilità del marchio, il motore più prestante, le sicuramente migliori rifiniture e la facile rivendibilità senza una grande svalutazione della Ducati usata prevalgono sulla Benelli che dalla sua ha minori costi di gestione (non prendo la patente a3, consumi minori, tagliandi e assicurazione più economici), TRE anni di garanzia ufficiale e la gioia di poterla prendere nuova?

No.
La Ducati non vale la differenza di prezzo.

La si può girare come la si vuole ma, cavalleria a parte, la Benelli è pari (quando non superiore, vedi faro a led, doppio disco e raffreddamento a liquido) alla Ducati, unico punto a favore della Ducati è la frequenza dei tagliandi, ma anche li, la Ducati ha le famose cinghie di distribuzione, se non ricordo male su questo motore sono da cambiare ogni 24000km (se non ricordo male ripeto), se compri una moto usata con già più di 10000km è una spesa che potresti avere presto.

A favore della Ducati c'è da dire che il motore 800 è in giro da anni e anni e non ha problemi congeniti anzi!
Il 500 Benelli è nuovo e la sua affidabilità meccanica è tutta da dimostrare.

Personalmente se dovessi fare un acquisto di testa andrei sulla Benelli, ma se ragioni di pancia cadi comunque in piedi.

Sono le cinghie di distribuzione, caratteristiche di QUESTA serie di motori, quelli nuovi hanno la catena.
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Sono le cinghie di distribuzione, caratteristiche di QUESTA serie di motori, quelli nuovi hanno la catena.
Su questi, se non ricordo male ripeto, vanno cambiate ogni due anni o 24000km.
La spesa varia molto se il lavoro lo fai da un meccanico ufficiale o meno, ma hai comunque un costo fisso di materiale.

Non so quanti km fai all'anno ma alla fine se stai sui 7000km/anno alla fine si equivalgono, oltre potrebbe convenire la Ducati se i tagliandi li fai da te o in un officina onesta.
Non conosco i prezzi della manutenzione della Benelli.

Le Ducati continuano ad avere le cinghie su tutti i bicilindrici.

Ciao

Edit: Link a pagina di Motociclismo.it
Link a pagina di Ducatisti.myblog.it

Qui si parla di distribuzione a catena ad esempio.

le hai provate? ci sei salito sopra in concessionario? che impressioni ti hanno dato?

tra 500 e 800 c'è innanzitutto un discreto divario in prestazioni, la Ducati costa di più ma mantiene meglio il valore col passare del tempo

.......................................... L'unica differenza sostanziale, per quello che mi riguarda, è il costo assicurativo, in quanto sulla scrambler, grazie ad una convenzione ducati mi verrebbe a fare 475 euro annui mentre la leoncino mi verrebbe 875 euro annui, quasi il doppio. Sono in piena confusione, cosa mi consigliate?
Grazie in anticipo e saluti,
p.s. spiko94, tu hai scelto quale prendere?

Ritengo che l'offerta assicurativa proposta da Ducati sia molto interessante. Secondo me bisognerebbe capire se questo prezzo è riferito ad un solo anno o possa essere rinnovato negli anni a venire.
Se non si tratta di una "una tantum" la Ducati è decisamente la scelta migliore, poichè la differenza di prezzo tra le due moto, verrebbe compensata, più o meno in 4 anni, risparmiando sull' assicurazione.
Per concludere la Scrambler 800 è più appetibile, quindi decidessi di venderla, avrà certamente più mercato della Benelli "made in Cina"

Ciao

Rispondo solo a questo messaggio, ho gia letto altri tuoi interventi e non voglio insistere oltre.