visto che con la super pulizia dei carburatori non hai ottenuto nessun risultato ,
andrei a lavorare -- vedere l'accensione.
Avevo suggerito di vedere i picap e lo ribadisco.
Li hai controllati , ma da freddo funzionano anche bene ma a caldo .......... fanno le bizze.
Potresti invertirli e vedere se il diffetto cambia sui cilindri.
Non invertire i fili ma proprio la posizione del picap.
ciao e buon lavoro
, come funziona il circuito? Suppongo che ci sia un regolatore di pressione che una volta raggiunta la pressione desiderata rimanda indietro la benzina nel serbatoio. Hai controllato che funzioni a dovere? Che il tubo di ritorno sia libero? Il massimo sarebbe riuscire a controllare che la pressione in uscita sia conforme a specifiche.
e vorrei sapere come procede se hai risolto o meno... Anche perché probabilmente avrò a che fare con una diversion del 92 e tutte le info che trovo mi farebbero comodo.
