Hypermotardsx ha scritto:
come da titolo dopo cambio cinghia fatto allo scooter... quando sono fermo ( e premetto che ho il minimo perfetto) e accelero a vuoto, ma anche quando mi sto fermando... rimane a 500-600 giri in più del minimo normale e si sente uno scricchiolio nel carter trasmissione, in seguito torna normale...
da cosa può derivare?
Quando si sentono rumori nel carter il carter va aperto e controllato cosa provoca ciò
Potrebbe essere semplicemente che l'ingranaggio della messa in moto va in interferenza con il piattello posto sul variatore, altrimenti rulli , masse frizione finite, cuscinetto correttore di coppia.
Il fatto di accelerare prima e rimanere alto mi fa pensare che prima la cinghia assorbisse più potenza
