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Differenze visive [tra] frizione antisaltellamento e non [?]
15849646
15849646 Inviato: 17 Lug 2017 22:32
Oggetto: Differenze visive [tra] frizione antisaltellamento e non [?]
 

Ciao a tutti, volevo sapere, come riconoscere visivamente una frizione a secco antisaltellamento e una normale di una ducati. Poi volendo cambiare dischi e campana, sono differenti tra le due frizioni o sono gli stessi prodotti? Grazie
 
15849813
15849813 Inviato: 18 Lug 2017 8:54
 

La frizione a secco, se non è stata scoperchiata, ad occhio non la distingui.
La distingui ad orecchio quando la moto è accesa perchè rispetto alle bagno d'olio fa un rumore tipo sferragliamento, mentre la bagno d'olio è alquanto silenziosa.

Se invece la domanda era come distinguere una bagno d'olio normale da una bagno d'olio antisaltellamento, di nuovo non ti è possibile a moto ferma e chiusa fare distinzioni; devi smontare oppure arrivarci per deduzione (es. Monster 620 ha frizione a bagno d'olio classica sul modello a 5 marce, frizione a bagno d'olio antisaltellamento sul modello a 6 marce)

doppio_lamp.gif
 
15849938
15849938 Inviato: 18 Lug 2017 10:41
 

Io chiedevo tra due frizioni a secco, con carter aperto, come riconosco una antisaltellamento da una normale?
 
15849993
15849993 Inviato: 18 Lug 2017 11:49
 

Ripeto, non ti basta vedere la moto ferma e con il carter aperto, la frizione deve essere smontata!
L'effetto antisaltellamento in generale (di preciso non so sulle Ducati) può essere garantito con differenti soluzioni, le più diffuse sono due e i driver che ti consentono di determinare se la frizione è antisaltellamento o meno sono:

  1. presenza di molle aggiuntive più piccole oltre alle classiche grosse spingidisco
  2. presenza di una o più scanalature alla base della frizione


Esempi:

Kit in cui sono evidenti le contromolle secondarie, che agiscono quando il motore è trascinato dal cambio.

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Evidenziazione della scanalatura e schema che ne spiega il funzionamento

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