Ciao,
questa cosa non mi torna..ma non essendo espertissimo, magari qualcuno me la sa motivare
nel senso..il tachimetro usa una ghiera collegata alla ruota, che misura la sua velocità angolare, che non credo cambi a seconda della dimensione di corona o pignone.
Stessa cosa per i giri motore..ci sarà sicuramente un rapporto diverso tra giri motore e velocità, ma non capisco in che modo la misurazione dei giri motore possa essere falsata dalla diversa dimensione di pezzi meccanici esterni..
ma ripeto forse mi sbaglio

No, sbagli. Cambiando i rapporti non si sfalsa nulla. Il sensore della velocità è sulla ruota posteriore (per la brutale, ma sicuramente anche per le altre).
Io ho cambiato il pignone con uno da 17 denti (uno in più) e non ho nessun problema. Certo che accorciare ancora i rapporti a una moto così.... Se ti capita un pezzo di autostrada la fai tutta a 10mila giri?

Giri differenti rispetto a cosa? La velocità angolare della ruota dipende dalle sue dimensioni. Il sensore della velocità legge questo. Il motore gira meno/di più, ma la ruota gira come prima