Allora da quello che sò le cose sono così:

Le categorie si dividono tra:

-125 2t
-250 4t
-450 4t
-250 2t

non mi pare siano legate ad una età.

Le gare si dividono in regionale,nazionali,internzionali;scegli tu in quale iscriverti.

Per gareggiare serve la licenza quindi devi fare la visita medica,iscriverti ad un motoclub e farti tesserare.non serve la patente comunque
se ho sbagliato qualcosa avvisatemi

Allora...non ho mai visto una fila di cazzate sparate a caso ( )

comunque le categorie si dividono in:
EN1: 450f e 250;
EN2: 250f e 125;
EN3: >450f e 250;

vigono le regole stradali in una gara di enduro: occore la patente...e se hai 16 anni guidi fino a al 125

Conosco una Campione di nazionale enduro...per maggiori info vado a chiedere a lui

pero pensandoci: un mio conoscente di 18 anni fa gare di enduro col Suzuki RM 250 2t.. Rigorosamente senza targa. E non potrebbe guidarlo...
Qualcuno sa spiegarmi questa cosa???
Secondo me funziona come nel cross, tanto alla fine le gare di enduro si effettuano in circuiti chiusi al traffico, comunque chiusi, e la patente non serve.

riguardo al tuo parente non so, ma le regole parlano chiaro: moto targata e assicurata, pilota con patente abilitata per la classe del veicolo che conduce,e udite udite... cavalletto in grado di sostenere la moto

mmm...strano, saro mal informato io. Quindi se volessi io potrei corre solo nella categoria 125 2t, con un 125 2t... quindi con la mia.. ok chiaro grazie.

riguardo al tuo parente non so, ma le regole parlano chiaro: moto targata e assicurata, pilota con patente abilitata per la classe del veicolo che conduce,e udite udite... cavalletto in grado di sostenere la moto

Quella del cavaletto l'avevo sentita ancke io...e proprio per il problema del cavaletto ho visto una delle grandi case (mica un artigiano) con un sgorbio meccanico: la beta, per far si che il cavaletto non scenda in corsa lo tiene con un anello di gomma...stiamo parlando di una casa che fà migliaia di moto

questo sgorbio dell' anello di gomma ce lo hanno tutte sicuro anche ktm e kawa (xkè l'ho visto)

Ke skifo allora...

e va be come potevano fare?

con una molla dura o con qualcosa che blocchi il cavalletto meccanicamente

ma guardate che è come un cavalletto normale...sta su da solo, l'anello è solo una sicurezza in più, per evitare che con una botta forte scenda o ke si impigli

se hai la patente si,questo pero credo nelle gare ufficiali magari trovi qualcosa in cui non serve la patente

Ma come mai ai mondiali e agli internazionali di italia sono senza targa?
comunque sapete dirmi il colore di tabelle e numere in relazione alle categorie??
Mi servono le freccie per gareggiare??

Chiederò sicuramente a un motoclub,al momento di fare la gara, ma dato che intendevo mettere le tabelle, magari per evitare di doverle cambiare, è meglio metterle gia del colore giusto no?
comunque cilindrata 125 2t quindi categoria EN2 giusto??