Salve a tutti,
ho una shiver del 2008, ho già cercato sul forum e credo di aver capito ma dovrei far due domande
e potremmo raccogliere in questo post tutti i chiarimenti anche per gli altri.
Intanto faccio la premessa: la moto è stata ferma da settembre dell'anno scorso ad ora, adesso che l'ho riattivata ho avuto ed ho problemi all'accensione, sento solo il tac del relay e stop, però non sempre, non importa se a caldo o a freddo, quando parte la cosa bella è che parte senza sussulti in un secondo, vero è che lo fa molto di più se passa qualche giorno che non la utilizzo.
ovviamente prima di leggere sui forum e constatare probabili problemi al relay o motorino ho imputato i problemi alla batteria che però non ho ancora comprato.
un indizio che induce a pensare alla batteria è questo: l'altro giorno mentre ero a lavoro dopo non averla usata per diversi giorni ha iniziato a fare così e non ne voleva sapere di partire, ho allora fatto la prova a collegare proprio 5 secondi un caricabatterie grosso da auto e provando parte subito, poi tolto il caricabatterie, riprovato e non partiva, riattaccato e partiva, ripetuto diverse volte.
ho caricato dinuovo la batteria e ha funzionato in questi giorni sempre, solo stamattina me lo ha fatto una volta, poi provando e riprovando è ripartita e le volte seguenti sempre ripartita.
1) da questi sintomi imputate come me il problema magari ad una perdita di spunto della batteria?
2) volevo ad ogni modo controllare il discorso relay bypassandolo con un filo quando c'è il problema, di preciso dove è collocato?
3) ci sono altri punti dove si possono allentare le masse e causare questo problema?
4) ho letto che alcuni sostituiscono quel relay anche con altri di vari amperaggi? se ne può mettere qualsiasi a 12v purchè superiore a 100A?
5) non capisco il fatto per cui quando si presenta il problema il motorino non giri proprio, ho letto da qualche parte che anche se il relay chiude il contatto se la centralina non vede che la batteria va bene non fa partire la moto lo stesso, è vero? ed è quindi dovuto a questo?
6) ho altresì constatato che per i modelli 2007-2008 c'era una circolare di rientro: 14-2008 dove in pratica viene tolto un altro relay di gestione e rimappata la centralina, nella mia sicuramente non è stato fatto, qualcuno sa darmi il link per verificare inserendo il numero di telaio se è stato eseguito?
rispondete numerando le risposte così facciamo un bel post unico di consulto
) e finiscono per dire che il relè è sottodimensionato 
