Con quello che costa far una omologazione, dopo un aggiornamento di un mezzo preesistente per il resto apposto presentato sicuramente "ok" (le leggi si conoscono, non si va li alla cieca confidando nella buona sorte), è l'ultimo dei problemi. Anche perché senza quella NON si è "euro4" e quindi allo scopo di poter immatricolare il "nuovo" non averla fa del resto un lavoro inutile (come prima che uscissero i permessi di omologare le auto ad euro6 c'erano già un sacco di "euro6 ready" e di "euro6 se usi l'additivo" ma che di fatto non sono "euro6" se non per una questione teoricamente ambientalistica dal ns lato e di anticipo dal loro ma inutile al fine blocco del traffico quando si spartirà tra chi è euro6 e chi no).

La risposta..è stata:non sono previsti grossi sconti,

Se si vuole parlare di forti sconti bisognerà attendere il 2018 e cercare il fondo di magazzino che da due anni non viene venduto...ma si comprerebbe una moto ferma da due anni, magari la vecchia versione...

questi sono problemi che chi cerca queste moto non si pone, lo sa già e parte di casa per trovare il km 0 a basso costo, cambia le gomme e parte. una moto mai accesa che ha preso solo polvere, magari tenuta al chiuso senza nemmeno umidità e sbalzi di calore, è un affare da non perdere a patto di trovarla. basta non farsi le pippe mentali da piloti professionisti