Ciao a tutti!!
Finalmente la prima pistata dell anno è andata a termine!!
tutto parte il pomeriggio prima, in seguito ad una giornata di lavoro, decido di prendermi ferie, ne ho un sacco....quindi decido dalla sera di prenotare vedendo che comunque ci sono ancora on-line tutti i posti disponibili!!
Parto la mattina alle 6.30, alle 8.30 sono là facendo anche colazione e fermandomi a prendermi delle focacce nel paese li vicino.....
Durante il tragitto prendo anche delle gocce d acqua...il che mi fa pensare, spero bene che non piova....e in effetti quando arrivo c è fresco ma non sta piovendo.....
Faccio lo scarico e con grande stupore mi dicono Matteo...qui c è il tuo scarico!!!se lo vuoi firmare poi ti lasciamo andare!!!!.....chiedo......siamo in 4 moto la mattina.....io...un s1000rr, un cbr1000 e una panigale..... ...direi ottimo tra me e me.....se non piove!!!
La mattina si svolge bene..non piove, non sono molto in forma.....faccio fatica....fa fresco anche.....e il meccanico revisionandomi il mono mi ci mette le mani e passo la mattina a smanettare con le sospensioni....cercando anche di migliorare uno strappo iniziato alla gomma posteriore power cup B.....che ho praticamente quasi distrutto.....
Non riesco anche a capire....ho sempre usato la mescola B con quella pressione....ma non ho mai strappato in quel modo.....ho provato a mollare le compressioni ma non migliora la storia......
Il mecca dice che c era troppo caldo per la B....e usare la C...ma io l anno scorso le pistate a giugno luglio le ho datte con la B e non ho mai strappato....probabile che sia il mono.......mah!!!!
Per il resto Cremona TOP....rifatto anche asfalto in molte curve.....è tra le piste preferite!!
Il mecca dice che c era troppo caldo per la B....e usare la C...ma io l anno scorso le pistate a giugno luglio

Hanno tolto la buchetta in traiettoria alla 4?

Per lo strappo, se non è una gomma difettosa, è sicuramente il mono.

Si, il meccanico mi ha detto che può essere anche la mescola....ma alla fine diciamo che è anche per il mono.....
Hanno riasfaltato la 3 e 4......mi dispiace che non hanno riasfaltato la curva veloce verso destra dopo il tornantino.....

Se hai sempre usato quella mescola e non hai mai avuto problemi, l'unica cosa che hai "cambiato" è stato il mono (revisionato) .

Il 23 di questo mese, se ti interessa, c'è una giornata a misano, open pitlane, spesa poca meraviglia grande.

Si, il meccanico mi ha detto che può essere anche la mescola....ma alla fine diciamo che è anche per il mono.....
Hanno riasfaltato la 3 e 4......mi dispiace che non hanno riasfaltato la curva veloce verso destra dopo il tornantino.....

Riasfaltatura completa?
Alla 4 l'anno scorso c'era una toppa e cambiando traiettoria riuscivi a evitare un po' la buca...
La curva dx veloce non mi sembrava fosse messa male. Nel complesso può essere che gli interventi l'abbiano resa un po' più abrasiva per le gomme? Io l'ho sempre trovata "gentile", si consumano poco rispetto al tazio nuvolari

Si.....semi completa....che comunque le gomme ci vanno dentro per forza....è larga 2 metri nella traiettoria...
Ma può essere che l asfalto nuovo sia più aggressivo....in effetti la mescola B col caldo è sbagliata....avrei dovuto mettere una C....più dura....michelin ha questa filosofia.....
Ora per non sbagliare ho preso una power cup evo che è monomescola....
Il curvone se stai a mezzo metro dal cordolo ci sono degli avvallamenti....da li in poi lo prendi vicino e sei apposto......

In teoria all'aumentare della temperatura dovresti usare mescole più morbide, non il contrario... Strano.

Se tutto va bene sarò a cremona il 27 per fare la mattina, spero di non finire la gomma!

Michelin lavora al contrario...e prevede mescola C con il caldo.....mescole B quando più fresco....
Pirelli metz ecc....sc1 k1 e via....col caldo...mescola morbida.