Ho il cavalletto centrale perché è la versione lusso, l'ha provata anche un mio amico e anche a lui mi ha confermato che staccando le mani la moto tira legg a sinistra.l'ho fatta provare a lui perché pensavo che era un mio problema di postura ..spostando un Po il culto a destra la moto va' dritta lasciando le mani....è evidente che il problema ce' ma questa sarà una bella gatta da pelare...già chiamato concessionario girelli motors dove spiegandogli al telefono il problema ovviamente mi ha detto : ma mica si staccano le mani quando si và in moto....che risposta del c...O..già lo so che andrò a litigare e che Sarà un bel problema che nemmeno loro sanno dove mettere le mani...potrebbe essere che la ruota anteriore stando sempre leggermente in salone su cavalletto laterale si sia leggermente ovalizzata??Non ce nessuno che abita a brescia o dintorni e mi fa cortesemente provare la sua MOTO?sono disposto a pagare disturbo e raggiungervi ...Se non siete troppo lontani

Eventualmente dici che le piastre potrei provare ad allinearle io? O meglio portarla a verona da girelli motors e farsela sistemare da loro visto che non ha nemmeno una settimana?e' che mi scoccia un po' farmi 160 km perche' ho paura di andare li e fare un buco nell acqua perche' non mi sono sembrati molto competenti ...hanno la mv da poco mi diceva il titolare quindi presumo che non sappiano nemmeno dive mettere le mani...sarebbe fattibile se lo faccio io?le piastre sono 2, quelle che sorreggono gli steli ammortizzatori giusto?

Mi sembra che tu sia un po troppo apprensivo.....vivila con calma e fai i primi 1000 km, al tagliando te la fai sistemare.
Quella vite non ha niente a che fare con il fatto che tira a dx o sx, è la regolazione delle sospensioni che sulla tua sono anche elettroniche.
Comunque io ti consiglio di fare con calma il primo step di rodaggio e poi vedi di conseguenza.
Relax e divertiti.

Ho il cavalletto centrale perché è la versione lusso, l'ha provata anche un mio amico e anche a lui mi ha confermato che staccando le mani la moto tira legg a sinistra.l'ho fatta provare a lui perché pensavo che era un mio problema di postura ..spostando un Po il culto a destra la moto va' dritta lasciando le mani....è evidente che il problema ce' ma questa sarà una bella gatta da pelare...già chiamato concessionario girelli motors dove spiegandogli al telefono il problema ovviamente mi ha detto : ma mica si staccano le mani quando si và in moto....che risposta del c...O..già lo so che andrò a litigare e che Sarà un bel problema che nemmeno loro sanno dove mettere le mani...potrebbe essere che la ruota anteriore stando sempre leggermente in salone su cavalletto laterale si sia leggermente ovalizzata??Non ce nessuno che abita a brescia o dintorni e mi fa cortesemente provare la sua MOTO?sono disposto a pagare disturbo e raggiungervi ...Se non siete troppo lontani

Confermo che tira maledettamente a sx, dal 1°km.
E' una cosa molto fastidiosa e che la dice lunga sulla qualità dell'assemblaggio.
Pensavo che sparisse dopo aver raddrizzato il manubrio(leggi i vecchi post), ma niente.
Se ti serve un indizio, per il manubrio storto, il meccanico ha risolto regolando meglio le piastre sup e inf, ma ripeto che la moto tira ancora a sx.
Per favore postate eventuali soluzioni su questo argomento!

controlla pure tu se andando dritto il manubrio risulta essere come girato da un lato.
anche da fermo, gira tutto a sx e misura lo spazio che rimane tra il serbatoio e il manubrio e poi fai la stessa cosa a dx. Non sarà un riferimento da manuale, ma da me c'eran o anche 4 cm di differenza tra lo spazio che rimaenva a sx e quello a dx, il che mi ha fatto sospettare un po.
Poi il meccanico ha provato e ha confermato la diagnosi delle piastre.

Fatto la prova che mi hai suggerito e confermo che il manubrio e' dritto e non ho quella differenza che avevi tu....qui ce qualcosaltro sotto....ma nessuno potrebbe per cortesia provare la sua maledetta moto e confermare se vanno dritte o tirano a sx cone le nostre????e' cosi difficile?

Ok, grazie ragazzi x le prove, ho parlato cn il concessionario dove lho acquistata (girelli motors verona) e mi ha detto di portargliela li che la provano anche loro e se va veramente storta la mv risponde e cambia il telaio...il problema e' che la moto non gliela voglio fare smontare...non esiste che ho una moto riparata e pretendo una moto nuova visto che non ha nemmeno 15ggdi vita e solo 500km.sapete se ce' una legge o articolo che segnala che si puo' avere il cambio completo del mezzo???o meglio sentire un avvocato?
Grazie a tutti

Che brutta evventura per il momento

Scusa, parliamo di opinioni e recensioni in genere........

Se vuoi risposte su uno specifico guaio, perchè non apri un Topic sul "telaio storto ?
Grazie.



P.S. : per cortesia, scrivi senza abbreviazioni, grazie.

Scusa, parliamo di opinioni e recensioni in genere........

Se vuoi risposte su uno specifico guaio, perchè non apri un Topic sul "telaio storto ?
Grazie.



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Vedremo ragazzi.intanto gli ho mandato la lettera del recesso al cencessionario e gli arriva lunedi quindi lui avra' 3gg di tempo per rispondere...la soluzione migliore sarebbe che lui il conce visto che e' lui il mio referente e nin mv, si prenda la responsabilita' di avcollarsela e darmene un altra. Amche perche' prima di targarla avrebbe dovuto provarla e questa cosa mi ha confermato che non lha fatta, perche' credo se ne sarebbe accorto...insomma siamo sempre alle solite...io ho ragione ma nessuno vuole pagare....andro' fino in fondo credetemi...e comunque la cosa che piu' mi scazza e' adesso pagare avvicati etc e sopratutto avere speso 16000 euro x il sogno della mia vita e vedermelo svanire piano piano...non gi dico come sto' male dentro...sono di un triste che non vi dico...
Lunedi spero di sapere qualcosa di piu'