Io onestamente come 675 prenderei la Street triple R.

Diciamo che Brutale manco la prendo in considerazione ma se proprio Brutale deve essere vai di 800.

Ciao,prima di tutto mi spiace x quanto ti è accaduto.
mah, se io fosse in te, e avessi 1000 euro in più da spendere, andrei diretto sulla 800. UN po' di esperieza te la sei già fatta, quindi xchè rinunciare ad una buona dose di brio in più?

Perché per me l'affidabilità della moto è una delle varianti principali nella scelta della moto e -non me ne vogliano i fan di MV - le moto prodotte non sono affidabili come la concorrenza.

Quoto
La 675 è indicata a chi non ha avuto esperienza o comunque pochissima o rivolta ai neopatentati,per cui visto il prezzo spendi 1000€ in più e prendi la 800

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La 675 è indicata a chi non ha avuto esperienza o comunque pochissima o rivolta ai neopatentati,per cui visto il prezzo spendi 1000€ in più e prendi la 800

Ciao a tutti,
mi presento, sono Giorgio, abito a Genova e ho 26 anni - domani!
Nel 2008, dopo essermi fatto un po' di esperienza con una splendida Guzzi V35 II, ho comprato la mia prima moto: una Kawasaki Er6n, a mio parere perfetta per entrare in confidenza con le due ruote.. moto splendida divertente ma molto facile e permissiva.
Tutto perfetto fino ad un anno fa esatto, quando ho avuto un brutto incidente a causa di un gentiluomo che mi ha fatto una bella manovrina mentre lo sorpassavo [in città, andavo tranquillo e tutto, questo si è infilato in contromano senza guardare.. preso a 90 gradi]. Risultato: moto distrutta, e parecchia fisioterapia per rimettermi (quasi) in forma.

Long story short, è arrivato il tanto atteso momento di rifarmi concedendomi una nuova moto, e dopo tanto girare e parlare la mia attenzione si è rivolta pesantemente alla MV B3, ma.. quale? immagino di non essere il primo a cui è venuto questo dubbio..!

Come uso:casa lavoro ovviamente - non ho una macchina - , ma anche giri quasi ogni weekend, dal giretto di tre ore a qualcosa di più serio, due o tre giorni di fila. Sia da solo che con la mia fidanzata.

Ad ora sarei orientato alla 675, che a detta di tutti ha brio a sufficienza per divertirsi - venendo dalla errina poi..! - ma il mio dubbio è: se me la prendo con calma doso il gas faccio il bravo ecc, insomma collego il polso al cervello sempre, non vale la pena spendere quei 1000 in più e portarsi a casa un mezzo che per più tempo possa crescere con me?

Vi ringrazio in anticipo a tutti, e siccome è il mio primo post - giro di birra virtuale:)
Gio

se la scelta è ristretta alla brutale,prendi senza pensarci l'800.
nell'800,dicono che hanno eliminato i difetti della versione 675.

...comunque un consiglio da ex possessore brutale onestamente sarebbe un bel z800, un bel mezzo, risparmi qualcosa ma te la godi senza problemi...

Stai parlando di una moto che pesa 229kg contro i 167 delle Brutale. UN ALTRO PIANETA.

Qui c'è poco da paragonare o da disquisire su "ma una ha i liquidi e l'altra no,..." ci sono più di 60 kg di differenza!! ... è come dire che un furgone Iveco è più affidabile e costa meno di una Ferrari ... ma che senso ha anche solo paragonarli?

Ok, rientrano entrambe nella categoria naked e hanno più o meno la stessa cavalleria, ma se una pesa il 37% in più è tutta un'altra guida, tutto un'altro vivere... è come se te ne andassi sempre via col passeggero!!!

E non prendiamo in considerazione tutto il resto (elettronica, TELAIO, ciclistica,...). Come detto è TUTTO UN ALTRO MONDO.

Senza contare che non risparmi niente perchè sulla Z poi finisci per spenderci migliaia di euro in più per avere sospensioni e scarico decenti, cosa che con una Brutale hai di serie

Ma davvero pesa così tanto? Io lo vista in concessionario ieri e tranne la marmitta da sostituire subito sintenda, io ho letto di una bella coppia e discreta potenza, sulla ciclistica potrei avere dei dubbi, non la ho provata, pero non mi nominare l elettronica perché così ti dai il bastone sui piedi da solo!

per l'esattezza pesa 227 kg
dai si avvicina ad una custom

per l'esattezza pesa 227 kg....