Dipende dalle condizioni in cui si trova la moto .
Si tratta di una 2 ruote che gira ormai da una quindicina d' anni , quindi più che una valutazione sulle potenzialità ( ed eventuali limiti ) pistaiole del modello , credo dovresti porre attenzione all' attuale efficienza delle varie componenti , freni e sospensioni in primis .
Hai già avuto modo di provarla a fondo su strada ?
Sai se sospensioni e freni abbiano goduto di una "rinfrescata" ?

freni e sospensioni li ho fatti controllare e sistemare dal mio meccanico, come ho provveduito al cambio olio e filtri e trasmissione, la mia idea è che se dopo che provo la pista e se mi piacerà(come credo) da sballo vorrei optare per una moto più adatta da un uso in pista.

Se , come dici , è stata controllata da mani competenti , non vedo problemi a farla girare fra i cordoli .
Avrei però da obbiettare sul fatto che non possa dire la sua anche in quel contesto , ovviamente dopo alcune modifiche "ad hoc" .
Io ho tenuto per 4 anni la versione a iniezione , su cui intervenni con mirati up-grade su sospensioni , freni e "respirazione" ( scarico , filtro aria e centralina ) .
L' ho venduta "anche" perchè mi istigava a tenere ritmi indecenti , tanto era efficace e redditizia.....

grazie per la risposta, allora non dovrei avere grossi problemi, perchè c'è chi mi ha detto che gli upgrade di cui parli tu sono fondamentali per un uso in pista

grazie per la risposta, allora non dovrei avere grossi problemi, perchè c'è chi mi ha detto che gli upgrade di cui parli tu sono fondamentali per un uso in pista.....

Lo sono si, se decidi di frequentare i circuiti con una certa assiduità.
Ma per la prima volta va benissimo così, l'importante è che gomme e freni e sospensioni non siano alla frutta.
Poi, se ti piace e ti diverti e vuoi andarci spesso, puoi pensare a modifiche o addirittura ad un altro tipo di motoretta.

Goditi la pistata sereno .
I limiti della componentistica in oggetto li scoprirai personalmente man mano che alzerai il ritmo .
Che gomme ha sotto , la "Bimba" ?

Ho appena controllato, monta le Michelin Pilot.

Della serie "Pilot" esistono molti modelli , che spaziano da un utilizzo relativamente tranquillo fino a quello pistaiolo .
Ad ogni modo , anche se si trattasse delle "Road" ( 3 o 4 poco importa ) , progettualmente impostate verso un utilizzo quasi esclusivamente turistico , credo che per la "vostra" prima esperienza fra i cordoli potrebbero comunque fare il loro lavoro .

Monta esattamente le Pilot Power