ciao ragazzi, vorrei migliorare il sound della mia yz 250 2 tempi. montando un silenziatore dep avrei un sound migliore? premetto che ho quello originale. ma cambiano anche le prestazioni? prenderei il dep perche non voglio spendere tanto per uso amatoriale . per quanto riguarda la pancia a espansione smontandola ho notato che non ha nessuna guarnizione la parte che attacca al cilindro , la moto e usata ovviamente non vorrei che il vecchio proprietario non l abbia messa. voi dite di metterne una?

Il terminale, o silenziatore influisce eccome sulle prestazioni, va a modificare allungo o ripresa a seconda della lunghezza.

Mi spiace continuare a spammare il bars su questo forum ma essendo il forum di MX più importante d'italia vanta anche di utenti di un certo livello (tra cui il meccanico che seguì bartolini al mondiale, quindi gente con esperienza, e non poca).
Il topic che ti consiglio di controllare per avere tutte le risposte sull'argomento nasce come quesito su scarico+pacco lamellare su 125, ma 3-4 pagine sono riferite solo ai terminali.
Dacci un'occhiata, ti anticipo già che in quanto a prestazioni una pancia non originale con terminale originale è l'accoppiata migliore, se vuoi il sound (tanto di potenza un 250 ne ha gia abbastanza) cambia solo il sile
qui il link del topic Link a pagina di Forum.mxbars.net

Il silenziatore corto da una maggiore corposità ai bassi ed una reazione più pronta e brusca ma rende più irregolare l'erogazione e tende stemperare un po gli alti mentre quello lungo, viceversa, rende più fluida e lineare l'erogazione e tende a far distendere di più il motore agli alti regimi donando un allungo "migliore" rispetto a quello corto . Comunque se si vuole avere più "potenza" o ""prestazioni" e meglio spendere i soldi in una espansione piuttosto che in un silenziatore, se invece vuoi solo un suono più acuto e forte cambia il terminale con uno più corto del tuo.

... Qualcuno potrebbe spiegarmi teoricamente il perché di queste affermazioni? Giusto per chiarirmi un attimo le idee

Dipende tutto dalla fuoriuscita dei gas di scarico... in base a lunghezza e diametro della canna i gas escono in modo diverso cambiando l'erogazione del motore, il terminale non aumenta le prestzioni perche a quello ci pensa l'espansione.