altra kikka del grande motore..... da quello che raccontate sembra che non gli si sia sganciata la sospensione..... tenerla attiva in movimento è impossibile dato che superati i 20km si sgancia da sola perche altrimenti diventerebbe pericolosissima... proprio perche rigida ad ogni scaffa il motore si ribalta... l'ho notato hai semafori ....anche se vai a 2 e prendi la scaffa con la sospensione blokkata il motore tende a sollevarsi completamente da una ruota... ma da quello che ho capito il tizio era in movimento veloce il che mi fa pensare o a una caduta simile alla mia cioè improvvisa perdita del posteriore senza ragione apparente, oppure mancato sgancio della sospesione... cosa pericolosa e gravissima.....

oltre la mia caduta segnalo dopo ormai 6 mesi che l'ho ..... tanti piccoli difetti.... prima cosa la frizione completamente andata .... che dovro quanto prima fare cambiare ....seconda cosa... inizione elettronica alquanto ballerina pensate che l'altro giorno si è incantata a 3000 giri..... sintesi: non si poteva piu agganciare la sospensione..... e a volte si agganciava e sganciava da sola dato che passava da 2300 a 3000 giri da solo tutto insieme....

chi l'ha da poco lo reputa un motore eccellente.... io non vedo l'ora o di venderlo o di regalarlo.... e soprattuto ste michelin pilot sono indecenti...... non vedo l'ora di cambiarle con qualcosa di dignitoso.... rimpiango le vecchie maxis del mio fedele, sicuro, e amato beverly.......

per 6000 euro prendete un majesty...gli cambiate i rulli e avete il doppio della sicurezza.....

Se me lo regali sono disponibile!!!