Ciao a tutti,
ho un dubbio che mi assilla da un po', e spero che voi possiate chiarirmi le idee

Al momento possiedo una yamaha r125, quattro tempi, che avendo più di 25 000 chilometri ha bisogno di qualche lavoretto, in particolare il rifacimento delle forcelle (che sono ridotte ad uno stato pietoso), l'impianto frenante (visto che gli schifosissimi tubi in gomma originali sembra che non ne abbiano più) e, dato che dovrei già fare dei lavori, uno scarico, poiché quello originale mi sa di scooter.

Il mio dubbio è questo: tutti questi lavori hanno un prezzo, non irrisorio oltretutto, che a stime fatte un po' così a caso sarebbe di circa 500 euro, anche più per un lavoretto fatto bene. Anche eseguendo questi lavori mi rimarrebbe in mano una moto mediocre, con poca spinta e una ciclistica abbastanza scarna.

Stavo pensando quindi di provare a venderla nello stato in cui è, e con circa gli stessi soldi andare verso un motard 2t street, sempre 125 ovviamente (non voglio infatti prendere una moto per la patente a2, perché le poche che ci sono non mi piacciono e soprattutto tra due anni esatti dovrei passare il 125 a mio fratello).

Pensate che possa avere un senso?

La moto che ho ora l'ho già sfruttata parecchio, chiuso entrambe le gomme, usata per più di 8000 chilometri. Ho paura che rimpiangerei dopo pochi giorni l'aver tenuto la mia, per via della poca potenza. Cercherei un mezzo quindi che mi possa soddisfare di più dal punto di vista della ciclistica e caratteristiche tra le curve

Qualche consiglio?

Grazie a tutti

Pensate che possa avere un senso?

hai una moto da 40 km/l e passando a una 2t i consumi sarebbero più del doppio.

I soldi risparmiati nel tempo li userei per una moto "vera" quando vorrai fare il salto.

Io terrei l' r125 e mi terrei i soldi dello scarico che tanto è carina così e non ti cambia niente a livello di prestazioni.. hai una moto da 40 km/l e passando a una 2t i consumi sarebbero più del doppio. I soldi risparmiati nel tempo li userei per una moto "vera" quando vorrai fare il salto..
Questa però è la mia opinione, la scelta devi farla tu perché solo tu sai quello che vuoi!

Io terrei l' r125 e mi terrei i soldi dello scarico che tanto è carina così e non ti cambia niente a livello di prestazioni..

Ho letto già molte discussioni sulle varie moto, ma un consiglio veloce veloce? Più che altro sulla tipologia, io ero puntato sul motard per la maggiore versatilità ma posso sempre sbagliarmi.
Tu @TommyTheBiker hai qualche consiglio in particolare?

@acer45
Come ho detto, quando a circa 20 anni farò la patente A passerò il 125 a mio fratello, che avrà appena compiuto 16 anni.

moto ben più valide (tipo l'Aprilia SX e l'HM CRM), che una volta si scartavano per via del fattore economico

Tieni duro per altri due anni, spendi solo il necessario e appena fai 20 con i soldi che hai risparmiato nel tempo ti prendi la moto che preferisci

Diciamo che non vorrei sbagliare guardando troppo all'estetica tralasciando la parte che rende una moto una moto.

Devo dirti che di quelle discussioni Husky vs Aprilia/HM ne ho lette a bizzeffe, ma in nessuna si arrivava ad una conclusione certa [...] Hai esperienze dirette in merito?

MOD, qui direi che si può chiudere. Ho gia avuto le risposte che cercavo. Mi sposto in una sezione più specifica