Come hanno il foro di uscita? C'e' almeno un accenno di strozzatura che fungerebbe da dB killer?

Mi dispiace doverti rinfacciare così la cosa, ma adesso è un problema tuo... dovevi pensarci prima di acquistare la moto, che peraltro si sconsiglia l'acquisto quando non viene accompagnato dalle rispettive parti e pezzi di ricambio originali.
Cilindrata 583 inoltre potrebbe essere un problema, ho sentito dire che sono molto fiscali per quanto riguarda i kw riportati a libretto... non ho ragione di credere che siano più flessibili per i cc.

Mi dispiace doverti rinfacciare così la cosa, ma adesso è un problema tuo... dovevi pensarci prima di acquistare la moto, che peraltro si sconsiglia l'acquisto quando non viene accompagnato dalle rispettive parti e pezzi di ricambio originali.
Cilindrata 583 inoltre potrebbe essere un problema, ho sentito dire che sono molto fiscali per quanto riguarda i kw riportati a libretto... non ho ragione di credere che siano più flessibili per i cc.

comunque un paio di scarichi originali Ducati Monster li trovi facilmente su eBay, Subito.it, Kijiji, ecc. attorno ai 100 euro, nemmeni troppo... comprali e che ti serva da lezione la prossima volta.

Ciao a tutti!
Sono nuovo del forum e scrivo per chiedere info a chi ha più esperienza di me!
Ho di recente acquistato un monster 600, una moto un po' datata ma che considero come una scuola.
Fra poco però dovrò sostenere l'esame della patente A e vorrei chiedere delle informazioni.
La moto sul libretto ha 40kw ma cilindrata 583cc, va comunque bene per sostenere l'esame da privatista?
Ho trovato sulla moto dei silenziatori non originali, di cui non mi riesce capire niente, ne marca ne omologazione ecc, vorrei sapere se qualcuno di voi riconosce questo tipo di scarico ed ha qualche informazione.
Grazie a tutti in anticipo!
Saluti compagni motociclisti.Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Direi che è qualcosa di "fatto in casa". Ci sono aziende specializzate che ti vendono i tubi in carbonio, con tutti i particolari esterni e interni per costruirti lo scarico. Direi che si tratta di una cosa del genere. Naturalmente non è omologato!

583cc e' la cilindrata originale...
Ma se non si fa un po' di allarmismo che gusto c'e', vero?
Ma dai...

Pensa a me hanno fatto problemi per un kw, sul libretto 24 e per legge minimo 25. Ho dovuto fare l'esame con la moto del circuito...

Allarmismo un par de cojoni

Chiedo venia. Sono stato io a fraintendere

Quindi si, allarmismo un par de cojoni, avevi ragione.

Di che aziende stiamo parlando??

Scusa, vista l'assenza di ogni dicitura come ha fatto la Termignoni a dirti che si tratta dei loro terminali?