1008559
Inviato: 3 Gen 2007 4:26 Oggetto: Cambio cilindro aria con uno H2O [possibile?]
Ciao a tutti ragazzi..purtroppo, possessore di un'honda sky..skerzo ci tengo ..ho apportato tutte le modifike necessarie, però da poco ho deciso di trasformare il mio scooter radicalmente ciò significa asportare il pinasco in alluminio con un cilindro ad acqua di basi ugali però raffreddato ad acqua..premettendo ke ci sia un cilindro che monti è possibile fare questa modifica?..senza cambiare il blocco ovviamente..aspetto numerose risposte
ssantos90
Foglio Rosa
Ranking: 6
1008580
1008580
Inviato: 3 Gen 2007 7:47
secondo me il gioco non vale la candela.
devi montare oltre al cilindro un notorino per la circolazione del liqiodo di raffreddamento, un bulbo per il controllo della temperatura (generalmente sul radiatore se non prevsto sulla testata) ed il tutto se esite il kit per la tua moto..........
Se di serie non è previsto si vede che quello che c'è va + che bene
BlackAngel73
Senza Freni
Ranking: 130
1009813
1009813
Inviato: 3 Gen 2007 15:49
Si lo so..ma avendo già radiatore e sonda a disposizione (prese da un rs) quello che mi preoccupa era appunto solo il motorino x la circolazione dell'acqua..dove va messo?I vantaggi da un cilindro ad H2O con uno ad aria sono sostanzievoli poichè quello ad acqua raffreddandosi meglio può essere soggetto a stress maggiori e quindi a preparazioni più estreme..allora sarebbe possibile montare il cilindro in questione o no?..grazie..
ssantos90
Foglio Rosa
Ranking: 6
1009921
1009921
Inviato: 3 Gen 2007 16:14
Up!Up!!
ssantos90
Foglio Rosa
Ranking: 6
1011557
1011557
Inviato: 3 Gen 2007 22:13
ssantos90 ha scritto:
Si lo so..ma avendo già radiatore e sonda a disposizione (prese da un rs) quello che mi preoccupa era appunto solo il motorino x la circolazione dell'acqua..dove va messo?I vantaggi da un cilindro ad H2O con uno ad aria sono sostanzievoli poichè quello ad acqua raffreddandosi meglio può essere soggetto a stress maggiori e quindi a preparazioni più estreme..allora sarebbe possibile montare il cilindro in questione o no?..grazie..
come dire.
il meno è fatto
BlackAngel73
Senza Freni
Ranking: 130
1011562
1011562
Inviato: 3 Gen 2007 22:14
Ti manca solo più la pompa elettrica...
lucaiti
Impennata
Ranking: 393
1011597
1011597
Inviato: 3 Gen 2007 22:25
be devi fare un po di lavoro pero quando e finito sentirai la differenza e poi se ai quella copertina la mattina sentirai che caldo
NRG4ever
Super Sport
Ranking: 766
1011840
1011840
Inviato: 3 Gen 2007 23:56
Se avevi un Minarelli, la Top produceva un lik per trasformarlo da aria a liquido e veniva circa 220€!! Ti davano pure il Trophy!!
Ma con il Piaggio non so!!
---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
Ranking: 2033
1011847
1011847
Inviato: 3 Gen 2007 23:59
be vafatto un po alla meglio da soli
NRG4ever
Super Sport
Ranking: 766
1014101
1014101
Inviato: 4 Gen 2007 16:15
Poiche mi sà che nessuno dei produttori va a pensare ad un'honda sky e penso ke il lavoro dovrò farlo tutto da solo...la pompa x il liquido dove andrebbe messa?..grazie x l'aiuto
ssantos90
Foglio Rosa
Ranking: 6
1014618
1014618
Inviato: 4 Gen 2007 18:09
mi sa sotto al serbatoio
NRG4ever
Super Sport
Ranking: 766
1016620
1016620
Inviato: 5 Gen 2007 1:51
Grazie nrg4ever.. però.. questa POMPA.. basta ke ci sia, cioè basta ke esista, oppure è specifica la sua posizione E cosa la dovrebbe far girare la pompa ..aiutatemi!!
ssantos90
Foglio Rosa
Ranking: 6
1016707
1016707
Inviato: 5 Gen 2007 3:18
hai presente un blocco piaggio a liquido? la pompa è posizionata dove tè hai la ventola per l'aria ecco te rimuovi l'impianto di raffreddamento, a questo punto al suo posto installi la pompa dell'acqua posizioni vaschetta e radiatore fai tutti i raccordi tra i tubi installi il gt
pain90
MotoGp
Ranking: 1159
1017103
1017103
Inviato: 5 Gen 2007 11:32
secondo me è impossibile, dove la metti la pompa, posto per il radiatore c'è nè?? secondo me nn è possibile!!! cambia blocco piuttosto penso che spendi anche di meno prendendolo in demolizione!!
Davidesp
Senza Freni
Ranking: 144
1018454
1018454
Inviato: 5 Gen 2007 15:09
Grazie zip 90..comunque il posto x il radiatore quello lo trovo..a costo di metterlo sopra il conta km o di lato o sotto..insomma lo trovo..i problemi sono: trovare il cilindro ke corrispoda a quello ke monto e la pompa..la pompa mi preoccupa maggiormene zip90 perche secondo me è impossibile collegarla alla ventola di raffreddamento ad aria poichè quest'ultima gira troppo velocemente rispetto a una pompa idraulica..x la questione del blocco nn penso ke ce ne siano e se esistano sono o 1002t ad aria sempre ke non rendono..allora ..
ssantos90
Foglio Rosa
Ranking: 6
1018535
1018535
Inviato: 5 Gen 2007 15:23
ma nn ci stà un blocco di normalissimo minarelli??
Davidesp
Senza Freni
Ranking: 144
1018570
1018570
Inviato: 5 Gen 2007 15:30
su ebay vendono delle "pastikke" da applicare su un radiatore,dissipatore ecc ke appena sentono ke la temperatura va oltre un certo grado (puoi scegliere te,dai 70 gradi centigradi in su) si attiva un circuito,in pratica interruttore automatico! se ti interessa ti trovo il link,anke perkè il prezzo è vermaente basso
tommymac
Solo Gas
Ranking: 549
1018655
1018655
Inviato: 5 Gen 2007 15:41
vai trovami il link mi interessa
Davidesp
Senza Freni
Ranking: 144
1018859
1018859
Inviato: 5 Gen 2007 16:07
tommymac ha scritto:
su ebay vendono delle "pastikke" da applicare su un radiatore,dissipatore ecc ke appena sentono ke la temperatura va oltre un certo grado (puoi scegliere te,dai 70 gradi centigradi in su) si attiva un circuito,in pratica interruttore automatico! se ti interessa ti trovo il link,anke perkè il prezzo è vermaente basso
Grazie tommy..6 un grande..
ssantos90
Foglio Rosa
Ranking: 6
1019094
1019094
Inviato: 5 Gen 2007 16:49
Beh tommy questo link?..dai ke sono curioso
ssantos90
Foglio Rosa
Ranking: 6
1019713
1019713
Inviato: 5 Gen 2007 18:43
almeno nei piaggio è necessario una pompa dell'acqua che serve anchee a far circolare l'olio quindi l'aggiunta del miscelatore nel carter..
pratesenrg
Ospite
Ranking: -
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi