Ciao,
arrivo con l’argomento fresca dalla corsia di accelerazione.. (e rispondo Vergass: non sono alta, tocco appena con le punte dei piedi su quasi tutte.. non sono neppure un aquila.. ho solo un po di esperienza data l'età)
Venduta sabato la gsx600r per questioni di età, ora la scelta tra le naked (usate) è un cruccio e, esattamente come in amore, questione di feeling più che di ratio.. (se no andremo tutti in sana e sicura bicicletta).
Ora cerco la maneggevolezza di un passo corto e un ampio manubrio (e rimpiangerò la mia ex che sul misto veloce mi ha perdonato davvero molto
).
Non mi piacciono affatto nè monster né street-triple, così taglio a priori la discussione su due buone moto e sull’estetica in genere. Il mio budget è SOTTO i 6.500 euro, così scartiamo pure altro (Brutale?).
Sto chiudendo il cerchio tra Cb1000, kawa-z750r, Fz8 e GSR750, ho letto dei vostri post sull’argomento e vi sintetizzo le mie considerazioni.
Cb1000: provata in zona industriale, versione 2008, con modifiche sospensioni, manubrio e scarico, gomme spalla ripida, l’ho trovata sorpendentemente maneggevole e piacevole alla guida (merito anche delle modifiche?) e non esagetatamente rabbiosa.. mi ha fatto battere il cuore.. forse per il capriccio di avere almeno un 1000 nella mia vita? .. purtoppo però alta e pesante da ferma, mi cadrà spesso? Vincerei con questa la paura dei tornanti a dx in montagna? Senza tutte quelle modifiche come sarebbe?
Kawa-z750r: ho provato un 2013, ma.. il manubrio ha opposto un po di resistenza in curva (gomme spiattelate?) non siamo in sintonia coi pesi.. forse dovevo schiacciarla sulle pedane.. ma . è un lavoro che lascio ai giovani.. inoltre sembra galleggiare un pokino (forse da regolare sospensioni?) non so se entrerei decisa nei curvoni veloci.. o se mi stancherei presto di convincerla ad entrare nelle curve.. bah.. peccato, esteticamente era la mia preferita (nera)
Fz8, provata nuova 2 anni fa in città.. bella no, ma all’epoca l’avevo trovata simpatica, leggera, scattosa e maneggevole (come lo street-triple che però trovo proprio brutto) .. se l’assetto, non regolabile, fosse equilibrato anche sul misto veloce, come dice qualcuno.. mmhh.. potrebbe essere la motina giusta..
GSR750, fatti 100 mt dal concessionario due anni fa.. si, carina, ma .. boh.. niente farfalline allo stomaco..
Mi piacerebbe avere l’opinione di chi queste moto le ha provate sul serio..
..
ho la sensazione che non saprei guidare neanche un triciclo..
