TommyTheBiker ha scritto:
Ero tentato anche io di provarla, la Superleggera, però dato che esteticamente per me è un pugno in un occhio preferirei comprarla solo se proprio non riesco a vincere con altre 
(oddio in realtà, diciamo che tutte le Pro Circuit per me sono un pugno in un occhio, ce n'è qualcuna "un po' meno peggio" ma niente più
)
Per ora la moto che mi ha dato più problemi di tutti è l'F4 1000 (la vecchia) da preparata, se non allungo i rapporti mi faccio ogni uscita di curva in monoruota Paradossalmente l'ho trovata più tosta della D16RR! Però finora niente aiuti elettronici, solo setup e polso 
In compenso, con le superbikes devo correre sempre tra Facile (vittoria risicatissima) e Molto Facile (vittoria sicura, ma non con tantissimo margine), perchè col tempo che perdo a tenerle in strada/pista, guido un po' da schifo :\
(oddio in realtà, diciamo che tutte le Pro Circuit per me sono un pugno in un occhio, ce n'è qualcuna "un po' meno peggio" ma niente più
)
Per ora la moto che mi ha dato più problemi di tutti è l'F4 1000 (la vecchia) da preparata, se non allungo i rapporti mi faccio ogni uscita di curva in monoruota
Paradossalmente l'ho trovata più tosta della D16RR! Però finora niente aiuti elettronici, solo setup e polso
In compenso, con le superbikes devo correre sempre tra Facile (vittoria risicatissima) e Molto Facile (vittoria sicura, ma non con tantissimo margine), perchè col tempo che perdo a tenerle in strada/pista, guido un po' da schifo :\
Io gioco sempre a medio e senza aiuti con il controller dell'xbox 360 però la panigale sl pro circuit è stata la prima che mi ha dato qualche difficoltà...riesco a guidarla ma per andare forte un po di controlli ci vogliono(tra l'altro nella realtà ci sono pure
). Praticamente si alza in continuazione pure con tcs e anti impennata a medio ahah. L'ho comprata per fare gli elite trophy 7 e 8.
).
), quindi figurati se li attivo in un videogame nel quale non rischio la pellaccia e posso pure fare il rewind se mi sdraio 
Questo 
). Piacevolmente sorpreso dai particolari delle moto e dalla "fluidità" di gioco, gameplay divertente (anche se in particolari circostanze si vede che gli avversari IA vengono "guidati" dal processore...). Ero rimasto a sbk 2011 con il quale mi ero divertito molto, a livello di reazioni della moto e del pilota, giocabilità e contatti Milestone ha fatto un passo avanti, anche se certe cose non mi piacciono proprio, capisco che sia un gioco progettato partendo dalle nextgen, ma la versione per la 360 è caratterizzata da alcuni particolari paragonabili ai primissimi giochi di corse del 2008 e giù di lì, come la grafica mooolto datata per tutto quello che ruota attorno alla moto (alberi, sfondi ecc.) o l'eccessiva lentezza nei caricamenti (sia nel passaggio tra un menù e l'altro, sia nella scelta dei circuiti e così via). Per ora non ho ancora provato campionati, quindi non so se Milestone abbia risolto, in queste due settimane, i problemi di crash nei salvataggi. Tutto sommato, per 50€ non è affatto male 
) è che non riesco a personalizzare lo stile di guida del pilota, nel senso che, una volta scelta l'impostazione di guida e balle varie, tornando al menù principale mi dice che il salvataggio è andato perduto...
Ho letto di gente che ha acquistato una speed triple e si è ritrovato una hp4 in garage 
