gabriele-picchi ha scritto:
ciao a tutti ho letto vari topic ma non ho trovato la risposta che cercavo o il mio stesso problema
ho un phantom f12r lc con carburatore phbn 17.5 ,variatore multivar 2000, filtro a cono, marmitta giannelli reverse ,cinghia malossi ma ho un problema con il carburatore nel senso che a freddo mi rimane acceso al minimo ed e giustissimo ma appena si scalda se non accellero un pochino mi si spegne e fa fatica a riaccendersi a caldo
adesso stavo pensando di cambiare getto del minimo o non saprei cos'altro fare di getti ho quelli originali
cioe 90 come massimo e 34 come minimo non ho idee
se potete dirmi tutto a che posizione mettere lo spillo quanto girare le viti
grazie mille.
il minimo non lo toccare, secondo me il problema sta nel filtro a cono su un cilindro originale e soprattutto un 17,5...la carburazione sarà sempre sballata, metti un airbox te lo consiglio vivamente.
