Protezioni carena sr [esistono?] - Scooter

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Protezioni carena sr [esistono?]

15235486

15235486 Inviato: 19 Gen 2015 12:50
Oggetto: Protezioni carena sr [esistono?]

Ciao raga ho pensato di andare in pista con l'arrivo delle belle giornate. Ho un sr r (motorepiaggio). Temo che cadendo possa rompere le carene.. Qualcuno conosce qualche tipo di protezione? Anche artigianali o che sacrifichino l'estetica, l'importante è che proteggano le carene

RotaxJr02

Senza Benza

Ranking: 67

15235623

15235623 Inviato: 19 Gen 2015 15:01

togli le carene e metti qualche staffa di rinforzo

fai prima e zero rischi

tanto non credo si senta molto su uno scooter la differenza tra con e senza carene

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1869

15235773

15235773 Inviato: 19 Gen 2015 17:35

basta comprare delle carene usate messe male (spesa sotto i 50euro) e quando giri in pista usi quelle.

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

15236946

15236946 Inviato: 21 Gen 2015 1:14
Oggetto: Re: Protezioni carena sr [esistono?]

Sulle moto si usano i cosiddetti "tamponi":

immagini visibili ai soli utenti registrati

di solito sono messi proprio a protezione delle carene, ma si usano anche per il telaio, per la forcella e per il forcellone.

Nel caso della classica "caduta da fermo" sono una mano santa; se invece scivoli o prendi una botta forte va un po' a fortuna, possono salvare la situazione oppure fare da perno e fare più danni di quanti ne abbiano evitati. Potresti provare a mettere una coppia di tamponi anche sullo scooter, basta un buco filettato col passo giusto e li puoi montare dove ti pare.

Oppure... fai come ti ha detto luigif12, che mi sembra la soluzione migliore

Tra parentesi, in pista è bene rimuovere i gruppi ottici (risparmi peso e sopratutto in caso di urto non spargi frammenti taglienti in giro), quindi potresti valutare l'opzione di farti proprio un "set da pista", con i "buchi" per i gruppi ottici chiusi.

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14532

15237639

15237639 Inviato: 21 Gen 2015 22:24

Le carene per andare in pista non si trovano a 50 euro.. e comunque i tamponi non so dove trovarli

e anche se fosse dove potrei attaccarli? Avevo pensato vicino al carter ma ho paura che cadendo possa romperlo.. io ho i pesetti della tnt quelli in finto carbonio vicino alle manopole.. e gia quelli sono una salvezza perche lo scooter cadendo toccano quelli e le pedaline del passeggero.. cadendo a sinistra ovviamente.. se poi cadi a destra puoi salutare la marmitta

RotaxJr02

Senza Benza

Ranking: 67

15237647

15237647 Inviato: 21 Gen 2015 22:53

Basta che cerchi "tamponi paratelaio" su eBay e ne trovi a bizzeffe; prendi i più economici e fai un foro del passo adeguato

Comunque, questi sono solo palliativi... se corri in pista il rischio di fracassare le carene c'è sempre, anche con ventimila tamponi; l'unico vero rimedio è farsi un set di carene sostitutive... o girare senza (ma così rischi che al posto delle carene si rompa qualcosa di più costoso o di più "vitale")

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14532

15237649

15237649 Inviato: 21 Gen 2015 22:54

ma qualche sistema un po più rudimentale non c'è? intendo roba tipo cuscini imbottiti con della roba abbastanza resistete.. qualcosa del genere.. tipo prendo un cuscino lo imbottisco di (boh, dico per dire) jeans e l'attacco alle carene..

RotaxJr02

Senza Benza

Ranking: 67

15237658

15237658 Inviato: 21 Gen 2015 23:07

e se strusci a terra, dopo 10 metri non c'è piu' niente

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

15237672

15237672 Inviato: 21 Gen 2015 23:42

Le migliori giacche in cordura 1000 denari hanno una resistenza all'abrasione di... circa 1.0-1.2 secondi mi pare

Immaginati cosa durerebbe del tessuto normale!!!

(se non sai cosa siano i denari chiedi a tua madre, o a tua zia, o a tua nonna, o ad una tua amica che mette i collant... fidati che lo sanno

)

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14532

15237735

15237735 Inviato: 22 Gen 2015 1:14

bhe ma alla fine di "vitale" esposto non ce nulla se lo fai naked, in piu se spacchi il plasticone in ogni caso è difficile che non si rompa anche quello che c'è sotto

a questo punto lo fai senza plastiche e ci metti i rinforzi attorno per esempio al radiatore ecc

i cavi li fai belli aderenti al telaio almeno non rischi di mozzarli e sei apposto secondo me

tanto a togliere le plastiche è un attimo e pure rimetterle

anche perchè sul tuo scooter nonè che ci sia tanto da fare, o le fori e metti le protezioni ma rovini le carene, o le togli,o le compri tipo usate\le fai in vetroresina, o ti tieni le tue e non cadi

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1869

15237926

15237926 Inviato: 22 Gen 2015 11:27

io con 70euro mi sono fatto un set di carene messe abbastanza bene (in alcuni punti ho dovuto usare le fascette ma in generale vanno benissimo) quindi non dire che con 50euro non trovi nulla non è che devi comprare carene lavorate ecc semplicemente delle carene incidentate o rotte che puoi sistemare alla meno peggio punto. alla fine è la soluzione meno costosa e migliore anche perché se devi fare lavori di saldature e staffe ecc e non hai gli attrezzi ti partono lo stesso un bel po' di soldi

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

15238173

15238173 Inviato: 22 Gen 2015 15:33

luigif12 ha scritto:

In realtà non vorrei spendere 50 euro di carene per usarle una volta per farmi una giornata in pista.. quindi cerco qualche soluzione artigianale..

TommyTheBiker ha scritto:

Le migliori giacche in cordura 1000 denari hanno una resistenza all'abrasione di... circa 1.0-1.2 secondi mi pare

Immaginati cosa durerebbe del tessuto normale!!!

(se non sai cosa siano i denari chiedi a tua madre, o a tua zia, o a tua nonna, o ad una tua amica che mette i collant... fidati che lo sanno

)

So cosa significa sarebbe diciamo la resistenza per dirla terra terra.. ad esempio le calze ci sono di vario tipo.. comunque qualche soluzione artigianale deve pur esserci..

RotaxJr02

Senza Benza

Ranking: 67

15238285

15238285 Inviato: 22 Gen 2015 17:20

In realtà indicano la densità lineare (massa fratto lunghezza), o se vogliamo vederla molto terra terra, lo spessore del tessuto. Un'unità di misura estremamente nota alle donne, visto che si usa per classificare lo spessore dei collant

Comunque, io pensavo fosse per uso stabile, non per una tantum. In tal caso, fai come dice oops: togli tutto, fissi i cavi in modo che stiano aderenti al telaio, e per il resto... se hai i soldi metti qualche rinforzo alla meno peggio (anche imbullonato, toh), sennò prega di non cadere

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14532

15240419

15240419 Inviato: 25 Gen 2015 12:47

Raga ho visto uno che sullo zip aveva i tamponi nella carena laterale posteriore.. ho deciso di metterli anche io.. qualcuno mi potrebbe spiegare come si fa? oppure dove potrei metterli? sul carter nel lato sinistro e poi nel lato destro dove li metto????

RotaxJr02

Senza Benza

Ranking: 67

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