Ma l'hai lasciata accesa un'ora e mezza ferma?

Te lo chiedo perché fumo bianco dallo scarico e difficoltà ad accendersi fanno pensare alla guarnizione di testa "bruciata"...

il meccanico a cui ho chiesto per la batterie mi ha detto . la accendi poi la lasci accesa un ora e mezza almeno cosi la batteria si carica bene. ho pensato pure io a quello.
quando è stata accesa non faceva niente, tutto normale, è stato quando l'ho accesa il giorno dopo che faceva il fumo

la lascio accesa un' ora e mezza

cambia meccanico per piacere...

che diavolo di consiglio è lasciare acceso un motore 1 ora e mezza fermo?? vuole farti bruciare tutte le guarnizioni così lo porti da lui a cambiarle??
avrai fatto ribollire l'acqua......
fatto frullare l'olio per niente....

poi se ogni settimana devi fare una cosa del genere SOLO per fare finta di caricare la batteria..... spendi meno a comprarla nuova...
con l'accensione inoltre hai sicuramente consumato più carica di quella che hai guadagnato a tenerla al minimo, perche la batteria si carica BENE solo sopra un determinato numero di giri...

Lui mi ha detto di fare solo una volta cosi almeno la batteria si ricarica. mica pensavo una cosa del genere.

Per il radiatore e le ventole non ci sono mai stati problemi. è sempre andato tutto regolare.
domani prova a dare un occhio alle candele, cosi a occhio e croce quanto costa cambiare la guarnizione?

Lui mi ha detto di fare solo una volta cosi almeno la batteria si ricarica

Ho una domanda per i più esperti, non può essere che abbia cotto il paraolio della pompa dell'acqua vero?

Non credo.
O meglio, dubito che se il paraolio fosse andato vedrebbe fumo bianco allo scarico perchè l'acqua non trafilerebbe nella camera di combustione.

immaginavo infatti dopo aver scritto stavo per cancellare ma poi ho preferito chiedere.

Hai fatto bene
Spero la mia risposta sia esatta.
Sono abbastanza sicuro ma essendo solo un appassionato e non un addetto ai lavori sono sempre a rischio di sparare belinate

il meccanico a cui ho chiesto per la batterie mi ha detto . la accendi poi la lasci accesa un ora e mezza almeno cosi la batteria si carica bene. ho pensato pure io a quello.
quando è stata accesa non faceva niente, tutto normale, è stato quando l'ho accesa il giorno dopo che faceva il fumo

mi sono confrontato con un mio collega che se ne intende un po e mi dice che non può essere la testata perchè con la testa bruciata la moto resta accesa (fumo bianco) e l'indicatore della temperature segna il massimo.secondo lui potrebbero essersi crepate le candele (devo ancora smontarle) oppure si sono rotte le membrane del carburatore e c'è un afflusso elevato di benzina
potrebbe essere?

rimane accesa se tu stai camminando ma se si è spenta l'acqua anche da spenta ha continuato a invadere il cilindro. Ma comunque se non controlli almeno il radiatore e le candele è inutile fare delle ipotesi.

Si ma il vaso di espansione non ti dice quanta acqua c'è nel circuito. Non confonderlo con quello dell'auto.
MA scusa... siamo sicuri che sia trafilata acqua?

Hai più provato ad accenderla?
Fa sempre fumo?