allora..
RINGRAZIO tutti quelli che mi hanno risposto, ma secondo voi è un'operazione che posso fare anche io considerando cha la moto ha l'abs ?

Grazie in anticipo

allora..
RINGRAZIO tutti quelli che mi hanno risposto, ma secondo voi è un'operazione che posso fare anche io considerando cha la moto ha l'abs ?

Grazie in anticipo

Per quanto riguarda la pulizia dei pistoncini , ABS o meno , la procedura è sempre la solita.....
Basta un minimo di dimestichezza con il fai da te meccanico e gli attrezzi necessari alla rimozione di pinza e pasticche.....
Se usi la funzione "cerca" , vedrai che ci sono diversi topics relativi all' argomento in oggetto.....

Però ricorda che con i freni non si scherza e tirare fuori un pistoncino dalla sede per poi riposizionarsi non è proprio come dirlo, bisogna oltre ad avere dimestichezza anche un po di cura visto che girare un gommino è un attimo specialmente se hanno qualche anno...
L'abs non è un problema ma è il lavoro al lato pratico che bisogna sapere bene le operazioni da svolgere...
Come ti hanno suggerito fai la prova di 5 km senza toccare il freno post e se dopo esserti fermato è caldo c'è un principio di bloccaggio...potrebbe essere anche la pompa o la pedalina che tiene leggermente in pressione!!

Però ricorda che con i freni non si scherza e tirare fuori un pistoncino dalla sede per poi riposizionarsi non è proprio come dirlo, bisogna oltre ad avere dimestichezza anche un po di cura visto che girare un gommino è un attimo specialmente se hanno qualche anno...
L'abs non è un problema ma è il lavoro al lato pratico che bisogna sapere bene le operazioni da svolgere...
Come ti hanno suggerito fai la prova di 5 km senza toccare il freno post e se dopo esserti fermato è caldo c'è un principio di bloccaggio...potrebbe essere anche la pompa o la pedalina che tiene leggermente in pressione!!

e poi che cosa usi per pulirli?

va benissimo uno spazzolino ed acqua e sapone neutro e poi asciugare con aria compressa

ok ragazzi....

ieri ho provato a fare 7 km senza nemmeno pelare il freno posteriore, sono sceso dalla moto ed ho toccato il disco posteriore e non era neanche tiepido quindi CREDO che non dovrebbero esserci problemi a meno che il freddo non abbia raffreddato il disco durante il viaggetto, magari devo provare sul cavalletto centrale inserendo un po di marce e poi controllare.....

Work in progress

ma no dai è a posto, non rischiare di farti male !! se fossero davvero a contatto il disco sarebbe stato bello caldo !

secondo me è solo un assestamento delle pastiglie, magari il signorotto che ti ha venduto la moto non usava mai il freno posteriore, tu magari lo usi di più!

secondo me è solo un assestamento delle pastiglie, magari il signorotto che ti ha venduto la moto non usava mai il freno posteriore, tu magari lo usi di più!

...potrebbe essere...comunque io uso sempre entrambe i freni anche se poi quelli davanti fanno il grosso ma ritengo che con entrambi i freni mi sembra di avere più controlli..

Forse si trattava solo di un problema "sporadico"....., ma la pulizia dei pistoncini dovrebbe far parte della normale manutenzione periodica.....
Se non erro , il tuo "banditone" è in giro dal 2008.....: dopo 6 anni di onorato servizio , credo che se la meriti.....
Se tale intervento viene eseguito regolarmente , come già suggerito da altro utente , bastano uno spazzolino e del sapone neutro.....
Diversamente , alla lunga le incrostazioni potrebbero trasformarsi in ossidazioni che vanno a rovinare la superficie dei pistoncini....: se questo avviene , lo spazzolino ed il sapone non bastano più e , in alcuni casi , è d' obbligo la sostituzione delle parti intaccate.....