Dipende innanzitutto da come è stato adattato il cerchio perchè potrebbe non montare più sulle forcelle originali della Mito.

Oltre a questo c'è da considerare l'interasse tra gli steli. Le piastre della tua moto potrebbero essere di larghezza diversa rispetto a quelle della Mito.
Forse è più semplice prendere anche le piastre della Mito e adattarle al tuo telaio.

Il cerchio è stato adattato mediante boccole quindi basta toglierle e diventa un cerchio mito comune
Le piastre le prendo ugualmente..ma il mio è una sorta di motard..quindi la piastra superiore non posso sostituirla.
Visto che il diametro degli steli delle forcelle mito coincide con quello delle mie...posso usare le mie piastre, anche se l'interasse fosse maggiore che problemi comporterebbe? (Temi uno svirgolo della forcella forse?)

non conosco il modello... ma alle piastre si attaccano gli steli o i foderi??

se si attaccano gli steli credo sia molto semplice, una volta che hai appurato che il diametro sia uguale, e con il cerchio Mito, praticamente vai a montare un avantreno Mito... forse devi controllare la differenza di lunghezza che andrebbe a incidere sul set-up e bilanciatura.


se sono i foderi che si infilano nelle pistre il discorso è uguale... in aggiunta devi controllare che i foderi siano a diametro costante nei punti dove vanno le piastre, altrimenti dovrai spessorare....

l'impianto frenante resta quello che hai adesso... quindi non hai altro da guardare...

L'impianto frenante purtroppo devo prenderlo dalla mito..altrimenti devo ingegnare anche la staffa per adattare la mia pinza sul piede forcella...invece prendendo pompa e pinza della mito..la monto così com'e!..comunque entrambe le forcelle sono a steli tradizionali...quindi l'unica cosa che cambia è ovviamente la lunghezza (sarà molto caricata in avanti)...

bhè vabbe, cambiare in toto l'impiato frenante o lasciare questo, non ti cambia niente, anzi giustamente se metti un Mito risolvi tutti i problemi.

esatto. controlla la lunghezza e sei a posto.

ovviamente se devi rimediare qualche centimetro puoi "giocare" con le piastre, cioè regola l'altezza degli steli in base al carico che vuoi dare all'avantreno...