Roy206 ha scritto:
NitroCento ha scritto:
Roy206 ha scritto:
si ma non capisco perchè oggi di punto in bianco alle 5 ha deciso di darmi problemi...
Perchè probabilmente il filtro s'è saturato ed in più la temperatura e l'umidità che c'erano alle 5 non erano ottimali per la tua carburazione...
TAC, svelato l'arcano!
scusatemi, ma ho la sensazione di essere preso per il c.lo...
comunque domani mattina controllo
Ma no Roy!
La carburazione risente parecchio della T° e dell'umidità dell'aria... quando la metti a punto, hai due valori precisi di questi parametri... se un giorno c'è più o meno caldo e umido la carburazione non è più ottiimale... ovviamente le prestazioni ne risentono poco, ma se unisci una carburazione non tanto buona ad un filtro intasato, lo scooter può benissimo lasciarti a piedi... prova ne è che non ti reggeva il minimo e per tenerlo acceso dovevi accelerare: aveva bisogno di aria... che non riusciva a passare (causa filtro) e la sua densità, non ottimale per come era regolata la carburazione, non aiutava di certo...
boh, non c'avrei motivo di scrivere minkiate!
... bo, vedrò cosa fare, se cambiare la scatola dell'aria o cosa... ehh mi viene in mente la facilità con la quale tolgo il carbu al booster e stò male per quello che dovrò fare con il nitro 
), spero di non avere più problemi perchè è veramente un casino dover smontare mezzo scooter per aprire un buco in cui ci passi a malapena la mano...
... ma come luce è veramente strabiliante, e come estetica, non ci stà malaccio, a domani le foto 