Rapporti Yamaha tzr50 [14-52 per ela soft, troppo lunghi?]

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15094319

15094319 Inviato: 17 Ago 2014 12:10
Oggetto: Rapporti Yamaha tzr50 [14-52 per ela soft, troppo lunghi?]

Un saluto a tutti i membri del forum che leggeranno questo messaggio... Andiamo al sodo... ho un problema con la mia yamaha tzr 50 che ho comprato usata circa 6-7 mesi fa (9.000 km)... in questo periodo non l'ho mai guidata su strada, ma solo in campagna, non avendo ancora il patentino(inizierò il corso fra 4-5 giorni) . Ora monta scarico completo arrow parts - filtro aria malossi a spugna - rapporti 14-52 ... andiamo alla nota dolente... I RAPPORTI . infatti la moto:
-In partenza si c**a addosso tramite il classico wooooo poi dopo un attimo di titubanza simile ad un ingolfamento si riprende e va bene (la carburazione è stata fatta poco tempo fa e il getto del massimo è il 105, ma non è questo il problema perchè il meccanico è bravissimo)
-Come velocità massima ve bene, raggiunge i 104 (SEGNATI)
--------------
Ora vorrei cambiare i rapporti... ho letto un pò su internet e da quanto ho capito i rapporti 14-52 sono LUNGHISSIMI . Vorrei dei rapporti normali, che abbiano una buona velocità massima ma anche una buona RIPRESA! perchè com'è ora non mi piace per niente... non ha la forza nemmeno di partire...

Grazie ancora a chi mi darà una mano

ArmandoTzr50

Foglio Rosa

Ranking: 17

15094320

15094320 Inviato: 17 Ago 2014 12:12

AH mi sono dimenticato di dirvi che io avevo pensato di mettere l' 11-52 ... in questo modo non mi tocca cambiare anche la corona... cosa ne pensate?

ArmandoTzr50

Foglio Rosa

Ranking: 17

15094325

15094325 Inviato: 17 Ago 2014 12:20
Oggetto: Re: Rapporti Yamaha tzr50

La carburazione non si fa solo cambiando il getto del massimo, puoi benissimo avere una carburazione perfetta con gas spalancato ed avere il minimo completamente sballato. Inoltre, "poco tempo fa" c'era un tempo autunnale, l'estate è arrivata solo da pochi giorni (perlomeno al nord), per cui è possibilissimo che nel giro di pochi giorni la carburazione si sia sballata.

Comunque... di serie la TZR dovrebbe avere i rapporti 11/60, per cui 14/52 sono veramente ma veramente lunghissimi per un'ela soft. Secondo me un buon compromesso è 13/60; inizia a cambiare corona, poi se ancora non basta cambia pignone.

Ah, probabilmente bisognerà cambiare catena con una più lunga.

PS: se hai 14/52 e passi a 11/52 la corona rimane la stessa (52 denti)

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14550

15094437

15094437 Inviato: 17 Ago 2014 15:37

io monto 12\47 sul dr e sono un po corti per la tzr:-k
fai che con 11\60 ero sempre fuori giri e in seconda con la frizione si alzava

,in curva mi toccava sempre cambiare e in un sorpasso tre marce partivano come niente.
ho pensato a mille combinazioni, ma finchè non monti un gt spinto credo che una delle migliori soluzioni sia la corona da 47 e poi ci cambi il pignone quando serve, io uso 12\47 in città e mo volevo prendere un pignone da 14 per i viaggi, ma fai che metterei anche 13\47 perchè col 12 ho le marce ancora un filo corte, ma su un originale 12\47 credo sia perfetto, almeno finchè si parla di stradali

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1873

15094601

15094601 Inviato: 17 Ago 2014 19:56

Tommy quindi secondo te anche mettendo il pignone da 11 o 12 lasciando la corona da 52 non risolvono niente?

ArmandoTzr50

Foglio Rosa

Ranking: 17

15103637

15103637 Inviato: 27 Ago 2014 10:08

Ragazzi uno schifo... Ho cambiato il pignone da 14 con uno Da 11 e ora mi trovo una tzr lentissima.... Da fare 105 km all'ora come prima mi ritrovo con 70 miseri km orari... :'( ... Qualcuno può aiutarmi??!?!

ArmandoTzr50

Foglio Rosa

Ranking: 17

15103745

15103745 Inviato: 27 Ago 2014 12:21

E perché hai messo un pignone da 11?

oops aveva consigliato 12-13/47 con cambio di pignone a seconda delle necessità, io invece ho proposto un compromesso 13/60... dove l'hai tirato fuori il pignone da 11?

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14550

15103761

15103761 Inviato: 27 Ago 2014 12:47

fai che con i rapporti 11\60 impenni di gas in prima, con quei rapporti non fai nemmeno in tempo a salire marcia che già glie ne devi buttare un'altra

comunque di fabbrica la tzr monta 12\47 oppure 11\60 è piu o meno la stessa cosa, con 11\60 avevo solo ripresa, con 12\47 è tutto molto piu fluido e le marce sono un po piu lunghe rinunciando a poca ripresa.

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1873

15103766

15103766 Inviato: 27 Ago 2014 12:51

Gearingcommander.com se qui inserisci tutti i dati capisci la differenza tra le varie rapportature

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1873

15103823

15103823 Inviato: 27 Ago 2014 13:54

Ragazzi dovete scusarmi... La moto mi fa 94 km/h con i nuovi rapporti, 10 km/h in meno del v rapporto... Peró in compenso ho una tzr che mi parte anche a minimo ovvero a 1500 giri..? Credo che ne sia valsa la pena... Prima per farla partire bisognava spingerla... Cosa ne pensate? P.S ho messo i rapporti 11-52 perché mi sono stati consigliati dal meccanico... Ah, si, è vero..? Le marce bisogna cambiarle una dopo l'altra... Arrivo in sesta in7-8 secondi

ArmandoTzr50

Foglio Rosa

Ranking: 17

15117982

15117982 Inviato: 8 Set 2014 19:13
Oggetto: nuovi rapporti e paura di grippare con tzr 50

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Ciao ragazzi. Hi un"problema" ... In pratica prima avevo i rapporti 14-52 sul mio tzr e non mi piacevano perché la ripresa la vedevo con il binocolo... Allora ho parlato con il meccanico è mi ha consigliato di cambiare pignone e di mettere un 11... Ora l'ho fatto e in questo modo la noto ha un 11-52... Allora di ripresa è una cannonata, tutto quello che volete ma il problema avviene in velocità elevate... Infatti in sesta a 10.000 giri la moto va solo a 79-80 km/h... Mentre se arrivo a 12.000 va a 95%... Il problema è che quando arrivo a questi giri cosi elevati mi cavo in mano perché ho una paura allucinante di grippare... Consigli? Aiuto? La.moto è originale se Jon per la marmitta arrow

ArmandoTzr50

Foglio Rosa

Ranking: 17

15119029

15119029 Inviato: 9 Set 2014 14:50

il problema è che non ci sono tante vie di mezzo... non è facile darti un consiglio...
io coi 12\47 e la ela in firma per esempio a 10000 sono a 90, a 12000 a 100 (reali)
altra gente coi 13\47 e piu o meno la mia ela fanno i 90 max....
vai su Gearingcommander.com e ti fa pure paragonare le rapportature, è la soluzione piu veloce per avere un confronto

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1873

15119032

15119032 Inviato: 9 Set 2014 14:52

al max se non vuoi sbatterti cambia pignone e metti 12 o 13 ma dubito che risolveresti

mi sembra piu un problema di rapporto denti tra corona e pignone

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1873

15120646

15120646 Inviato: 10 Set 2014 18:08

Ma rischio di grippare?

ArmandoTzr50

Foglio Rosa

Ranking: 17

15120819

15120819 Inviato: 10 Set 2014 20:23

bhe se la tieni a 10000\12000 sempre si.....se ogni tanto la tiri non ci sono problemi
p.s. ricorda che il gt originale farà max 10500 giri quindi se vai oltre vai fuorigiri e rischi di sbiellare

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1873

15121830

15121830 Inviato: 11 Set 2014 15:19

Quindi non posso andare fuori giri? Insomma... Se vado a 12.000 giri per 10-15 secondi cosa succede? Aniello? O grippo? O non succede niente?

ArmandoTzr50

Foglio Rosa

Ranking: 17

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