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Che pensate delle nuove Bridgestone BT021??
965269
965269 Inviato: 18 Dic 2006 19:59
Oggetto: Che pensate delle nuove Bridgestone BT021??
 


 
965299
965299 Inviato: 18 Dic 2006 20:05
 

Le precedenti BT020, montate su molte moto giapponesi, erano ottime gomme. Turistiche, quindi poca la tenuta al limite, ma un'ottima resa km senza scivolare troppo.

Queste sembrerebbero un'ulteriore evoluzione icon_wink.gif
 
965317
965317 Inviato: 18 Dic 2006 20:08
 

infatti io sul mio bandit ho le bt 020 al posteriore e non mi hanno mai fatto una bizza...e ce l'ho da 9700km...
 
967311
967311 Inviato: 19 Dic 2006 14:50
 

Le mie vecchie BT-020 han fatto 15000 km e non erano ancora del tutto consumate. Davano ZERO confidenza e non riuscivo a "sentirne" la tenuta...

Io non le rimettero' mai piu'!!! icon_evil.gif
 
967811
967811 Inviato: 19 Dic 2006 16:41
 

Quest'ultimo dice di garantire il 15% di percorrenza in più rispetto al BT020 pur assicurando grip a iosa .
O questo è portento (potenza della bimescola) o il primo era una ciofeca.
Io protendo per la seconda che ho detto.
In ogni caso bisogna provarlo e visto la fresca presentazione dubito che ci sia qualcuno che possa esprimere pareri sulle sue effettive qualità.
Comunque straquoto BurnOut ....... a meno di prodotti straordinariamente rivoluzionari e comprovati , sarò ottuso ma mai più Bridgestone.
 
968434
968434 Inviato: 19 Dic 2006 18:59
 

si in effetti molti ne parlano male, eppure non sono una marca culo!
insomma come marca intendo sono rinomate.
sarà che io sono un fermone ma per adesso non mi hanno dato problemi...
 
969056
969056 Inviato: 19 Dic 2006 21:12
 

cmq io con le bt 14 ho fatto 11 mila km le cambio xke siamo inverno se no' maggio giugno posso ancora fare 2 0 3 mila tranquilli e poi problemi con ste gomme zero
 
969068
969068 Inviato: 19 Dic 2006 21:13
 

eppure parlano male di sta marca .
 
969458
969458 Inviato: 19 Dic 2006 23:12
 

xnove71 ha scritto:
cmq io con le bt 14 ho fatto 11 mila km le cambio xke siamo inverno se no' maggio giugno posso ancora fare 2 0 3 mila tranquilli e poi problemi con ste gomme zero



Complimentoni... io mi sa che già è molto se arrivo a 6000-7000 porcaccia, girare in città mi distrugge e allora vai con la derapata all'uscita della rotonda!!! e la gomma finisce!!!
 
970145
970145 Inviato: 20 Dic 2006 12:28
 

E si delle bt014 come di altri modelli bridgestone ne parlano male...sai ci sta che chi e' in gamba e pretende parecchio dalle gomme puo' sentirsi andare via dietro....io dal canto mio faccio le curve come essere in bicicletta dunque andrei bene anche se avessi sotto due ferri da stiro.
sono gomme fatte per durare e per dare il minimo di grip che richiede la strada.... chi va come un dannato in strada e se non consuma una saponetta non torna a casa ci credo che di tali gomme non ne sia soddisfatto....per me vanno piu' che bene dati i miei limiti mi staavanzano
 
971748
971748 Inviato: 20 Dic 2006 18:29
 

pironio ha scritto:
E si delle bt014 come di altri modelli bridgestone ne parlano male...sai ci sta che chi e' in gamba e pretende parecchio dalle gomme puo' sentirsi andare via dietro....io dal canto mio faccio le curve come essere in bicicletta dunque andrei bene anche se avessi sotto due ferri da stiro.
sono gomme fatte per durare e per dare il minimo di grip che richiede la strada.... chi va come un dannato in strada e se non consuma una saponetta non torna a casa ci credo che di tali gomme non ne sia soddisfatto....per me vanno piu' che bene dati i miei limiti mi staavanzano


Tranquillo che per strada vanno bene anche se guidi sportivo... sono buone gomme di rimo oquipaggiamento, ma se devo spendere dei soldi per metterle su preferisco indirizzarmi su altre!!!
 
971765
971765 Inviato: 20 Dic 2006 18:32
 
 
971987
971987 Inviato: 20 Dic 2006 19:19
 

come disegno sono anche belle direi poi ognuno fa quello che crede e mette. e fubv?
 
972149
972149 Inviato: 20 Dic 2006 19:57
 

beh io intanto devo finire le bt 020 che su dietro e davanti mi pare le bt 011. poi vedremo...
 
972166
972166 Inviato: 20 Dic 2006 20:00
 

ok
 
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