Ciao a tutti,
da un paio di uscite ho notato le seguente cosa:
A volte quando accendo la moto il minimo è regolare (1800, l'ho regolato troppo alto, lo so), mentre altre accendo la moto ed il minimo cala di giri (1000) ed ogni tanto fa tipo dei vuoti dove la moto pare spegnersi per poi riprendersi.

Non ne sono ancora certo ma il difetto pare che si manifesti quando riaccendo la moto a distanza di qualche ora (cioè quando è ancora tiepida diciamo). Mentre quando la moto è spenta tipo da un giorno il difetto non si mostra. Ripeto, ancora devo accertarmi meglio della cosa.

Comunque il problema è questo minimo che cala e con dei buchi....

Da dove inizio?

ripeto...
ancora devo capire se lo fa a moto "tiepida" o in maniera random.
Ieri sera ho ripreso la moto dopo 10 ore che era ferma e non ci sono stati problemi..

comunque il difetto non si presenta dopo che la moto è accesa o dopo che si è scaldata, il difetto SE si presenta lo fa da moto appena accesa...

è tanto che non fai la carburazione?CO per intenderci?..possibile che a moto calda ci siano delle variazioni da correggere....

anche io sono per rifare il CO

comunqe controllerei anche che il il filtro della benzina e dell'aria siano puliti e lo stato delle candele

Risolto? Ho lo stesso problema di soffocamento, che provoca breve rallentamento della moto, random, più possibile combustione in marmitta(un rumore di combustione più aperto). Anche a me pare elettrico visto il suo presentarsi in modo randomico.
Hobypassato per test il circuito del cavalletto.
Ho una monster 620 i.e. con scarichi modificati.

stesso problema anche per me...vi spiego in moto cosa mi succede, stasera m'è andata davvero da schifo tornando da lavoro...

Al minimo scende randomicamente, in moto se scalo di marcia e scendo di regime, al momento di dar gas si affoga per poi metterci un attimo a forzarla per farla riprendere...a regimi alti (sgasando quindi) e tirandola la cosa non avviene (e mi diverto pure proprio perchè va bene)...che cacchiarola può essere? :S


per favore help