mha... non è che mi aspettassi un primo aderente con tali motivazioni, ma credo che ci sia stato qualche fraintendimento...

Era mia intenzione attivare una qualche attività di riavvicinamento del popolo a tale modello vista la quantomeno rapida manovra di allontanamento a seguito dell'uscita del nuovo 1098.

A mio parere, pur essendo una gran moto la 1098, non vi è giustificazione per dimenticare ciò che è stato prima, anche se non ha riscosso successo in larga scala.

Ma da quando è stata resa ufficiale la fuoriuscita dai listini del 999 tutti anno fatto a gara a chi prima poteva dimenticarsi di lei.

Ciò non lo ritengo giusto, non perchè la possiedo e sono eccezionalmente contento di lei, ma perchè non si può cambiare idea in tempi così rapidi.

Allora chi è con me si faccia sentire e aderisca al Club Fans 999!!!

No, e' quella da 140 cv

di me potete dire tuttto ma non che non sia stato coerente. La 999 non mi piaceva e non mi piace, anche se non avendola mai provata le mie considerazioni si limitano unicamente ad un fattore estetico.Molto meglio la 1098. E poi con 160 cv penso che questa volta possa mettere per la prima volta veramente molto in difficoltà anche mostri sacri come la gsx-r.

in pista la moto più veloce, quella che permette di tenere medie maggiori, è quella da battere, quindi non mi sembra tanto una stronzata.

Cmq indipendentemente da questo.........io non e' che mi fidi piu' di tanto di quello che dicono i giornali..............a volte e' solo questione di marketing....... ( ad esempio nel Master Bike , puo' capitare che i piloti piu' forti sorteggiati , si ritrovino gomme piu' logore rispetto ad altri meno forti ......)

ciao

di me potete dire tuttto ma non che non sia stato coerente. La 999 non mi piaceva e non mi piace, anche se non avendola mai provata le mie considerazioni si limitano unicamente ad un fattore estetico.Molto meglio la 1098. E poi con 160 cv penso che questa volta possa mettere per la prima volta veramente molto in difficoltà anche mostri sacri come la gsx-r.

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Bè a stò punto io scelgo la 999... ma c'erano dubbi forse?

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Per il resto concordo con te.

2) Se la 999 non ti piace niente tessera del Club Fans 999.

Bene sono contento di averti convinto che la scelta da fare è il 999!

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5) in teoria è più veloce la 999, ma diciamo che il 636 può dire la sua ( solo in pista in questo caso)anche con un 1000 ducati

Cosa???????!!!!!!!!11 , non bestemmiamo per favore, che siamo sotto natale. Concordo con te per la valutazione obbiettiva che hai fatto, mica quando dici che la 999 è la moto da scegliere, su quello non mi convincerai mai e poi mai.

Cosa???????!!!!!!!!11 , non bestemmiamo per favore, che siamo sotto natale. Concordo con te per la valutazione obbiettiva che hai fatto, mica quando dici che la 999 è la moto da scegliere, su quello non mi convincerai mai e poi mai.

Ma non adiratevi... Sangrehirvente (e' stato assente per un po') ogni tanto vuole convincere i possessori di 999 che la 999 e' orribile e la sua 636 e' piu' bella e piu' veloce!

Contento lui!

Ognuno ha la sua moto preferita , il mondo delle due ruote e' bello anche per questo

ciao

Sarà che ste giapponesi sembrano missili, hanno potenze mostruose, (sono quasi tutte uguali), ma perchè quando si trovano in pista bisogna cambiarli svariati pezzi per farle andare come si deve?

Poi pensando mi sorge un altro dubbio, ma perchè le jap in superbike scagliano? anche se corrono con i quattro cilindri?

Alla fine ho trovato la risposta, perchè non volgono un c***o.

VIVA LE DUCATI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

P.S. Per i jap, non vi incazzate stò solamente scherzando, ognuno sceglie la moto che più gli piace e se la diverte.