In tutte le mascherine portafaro da fuoristrada (o motard che sia) ci sono sempre almeno 4 fili
-comune (ritorno)
-posizione
-anabbaglianti
-abbaglianti
Poi ci possono essere in più altre stupidate (tipo gli LDR) ma una volta che identifichi quei 4 il gioco è fatto. Prendi il tester e prova verso massa

Perfetto, per quello più o meno non dovrebbe esserci alcun problema, ma per quanto riguarda il posizionamento vero e proprio? Che attacchi ci sono? Possono andare bene?
chiedo ciò perché sento molto in giro dire che quella dell'exc può andare bene, ma fino ad ora non ne ho mai vista una che la porta ...

Fino adesso non ho mai visto nessuna duke con il faro dell' exc, penso però che sia adattabile con un solo problema: la strumentazione

Perché la strumentazione? Alla fine sono presenti solo abbagliante, anabbagliante e luce di posizione, forse intendi tutto l'insieme di cavi che sta dentro alla mascherina originale?

Secondo me il problema è dato dallo spazio necessario a strumentazione e vari cavi: la mascherina PP ha un apposito spazio per la strumentazione e inoltre è raccordata bene per star bene con questa strumentazione, non so quanto spazio ci sia con una mascherina aftermarket