sfranchi ha scritto:
Bella battuta, apprezzata , se noti lo stemma frontale è stato un po spento"celato" da un adesivo.
Ho scritto alla Kawasaki info per chiedergli i codici del colore antracite, non si sa che possa un giorno rivernicio il verde con il black opaco.
Comunque riprendendo il discorso precedente l'importante e' che vada bene , i colori si cambiano.
Un saluto a tutti
Esatto l'importarte e' che vada bene...
Questa settimana monto il parabrezza invernale della Fabbri acquistato su ebay ed la copertura tucano.. per l'inverno che qua al Nord sta arrivando....poi posto le foto
ciao a tutti verdi ,neri ,bianchi e grigi...........
c'e anche il coprisella per il passeggero..che copre lo scooter anche in caso di pioggia..sono soddisfatto anche perche' il tutto l'ho pagato 150 euro contro le 325 + eventualmente il montaggio ( circa 1 ora di lavoro. tra parabrezza e coperta.....)che mi hanno chiesto in concessionaria con il listino prezzi degli accessori della "casa" che comunque non e' di produzione kawasaki...
ne ho in giro almeno un paio dei burgam 400 .. 
questa procedura andrebbe fatta ad ogni tagliando, per curiosità verificate che al primo tagliando il 3° parziale sia stato azzerato......altrimenti vedrete la spia accesa a 5000km, ma in realtà se avete fatto il primo a 1000km i km reali percorsi saranno 4000.
Almeno fino quando sei in garanzia... in queste cose meglio muoversi con la "casa ufficiale" in modo che se dovessero riscontrare qualche problema sei "coperto" anche perche' essendo uno scooter nuovo e' probabile che le varie casistiche su eventuali problemi o interventi in officina Kawa ne siano gia' a conoscenza e quindi secondo il mio parere potrebbero avere gia' la soluzione.. a portata di mano.
sto sperimentando i vari accessori che ho montato per il periodo invernale( parabrezza e coperta Tucano,,)e devo dire che sono soddisfattismo niente acqua ed aria che trapassi.... 
solo per smontare la carrozzeria probabile che siano più a conoscenza.....per tutto il resto è Kymco, quindi a parità di bravura dei meccanici a rigor di logica le casistiche su eventuali problemi dovrebbero essere a vantaggio di un meccanico Kymco, il Downtown o J300 e il motore G5, telaio, sopspensioni,freni, trasmissione, centralina, tutto l'impianto elettrico esistono dal 2009 il sistema antiblocaggio ABS Bosch dal 2010.