albero top spalle piene + contralbero [lo lascio o no?]

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14883726

14883726 Inviato: 11 Mar 2014 18:15
Oggetto: albero top spalle piene + contralbero [lo lascio o no?]

ciao a tutti, avrei una domandina abbastanza urgente, ho preso un albero top spalle piene, il contralbero lo lascio o lo tolgo?
è urgente perchè sto rimontando il blocco....
p.s. se lo rimuovo del tutto come tappo il foro che lascia?

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1873

14883833

14883833 Inviato: 11 Mar 2014 19:22
Oggetto: Re: albero top spalle piene + contralbero

oops ha scritto:

L'albero Top dovrebbe essere bilanciato per lavorare senza contralbero

Bisogna vedere che "foro" lascia, non ho mai visto la sua sede, se riesci a fare una foto della sua posizione preferisco

Non penso ci sia bisogno di tappare nulla comunque

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4800

14891132

14891132 Inviato: 17 Mar 2014 12:52

scusate se non ho risp ma ho avuto problemi coi cuscinetti dell'albero ed ero fermo

oggi sono passato da un meccanico abbastanza fidato e ha detto che l'altro giorno un ragazzo gli ha fatto la stessa domanda e si è informato, pare che il contralbero per am6 non abbia un bilanciamento specifico per l'albero originale, ma sia bilanciato per smorzare piu o meno le vibrazioni di ogni albero quindi di lasciarlo

mi sembra difficile anche se in effetti avrebbe un senso

piu che altro ho pensato che se fosse bilanciato per un albero specifico, quando in concessionario compri l'albero originale, dovrebbero fornirti anche il su contralbero, considerando che per quanto siano "uguali" ogni pesso ha differenze rispetto ad un altro

voi che ne dite?

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1873

14894067

14894067 Inviato: 19 Mar 2014 9:33
Oggetto: Re: albero top spalle piene + contralbero

oops ha scritto:

Il contralbero con un albero motore ben bilanciato lo puoi togliere. La moto vibrerà un filo di più ma se stai su un 50cc neanche tanto.
Non ci sono buchi da tappare ma bisogna tenere l'ingranaggio di presa sul l'albero motore oppure trovare lo spaziatore apposito altrimenti non fai lavorare il paraolio...
Il contralbero assorbe una buona dose di potenza ( e pur sempre una massa in movimento opposto da 470grammi....)

Ciao!

fabiomarder

Sbk

Ranking: 857

14894632

14894632 Inviato: 19 Mar 2014 16:01

bhe io monto un top nero quindi in effetti non dovrebbero esserci vibrazioni particolari, ma il contralbero in effettiva serve solo a smorzare le vibrazioni?

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1873

14898453

14898453 Inviato: 22 Mar 2014 3:51

oops ha scritto:

bhe io monto un top nero quindi in effetti non dovrebbero esserci vibrazioni particolari, ma il contralbero in effettiva serve solo a smorzare le vibrazioni?

Esatto smorza le vibrazioni e aiuta la regolarità al minimo.....tutto qua..
Ciao!

fabiomarder

Sbk

Ranking: 857

14898656

14898656 Inviato: 22 Mar 2014 11:58

ah uh grazie, io onestamente ho sempre creduto che servisse anche all'albero per "non perdere il giro" ed evitare di girare con irregolarità

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1873

14898737

14898737 Inviato: 22 Mar 2014 13:27

oops ha scritto:

ah uh grazie, io onestamente ho sempre creduto che servisse anche all'albero per "non perdere il giro" ed evitare di girare con irregolarità

Ci mancherebbe

A quello ci pensa il volano

Ciao!

fabiomarder

Sbk

Ranking: 857

14899222

14899222 Inviato: 22 Mar 2014 20:17

ma devo levare pure ingranaggio e cuscinetto?

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1873

14899353

14899353 Inviato: 22 Mar 2014 21:57

oops ha scritto:

ma devo levare pure ingranaggio e cuscinetto?

Ingranaggio sul contralbero si, quello sull'albero motore no
Cuscinetto lato frizione si quello lato spingi disco lo puoi estrarre solo con un estrattore e quindi lascialo li

Ciao!

fabiomarder

Sbk

Ranking: 857

14899451

14899451 Inviato: 22 Mar 2014 23:02

ma se levassi solo il contralbero col suo ingranaggio, e lasciassi i cuscinetti non avrei problemi giusto?
piu che altro ho già messo la pasta rossa tra i carter

è che sono un attimo bloccato che mi è uscita spezzata la chiavetta dell'albero lato frizione e ho dovuto ordinarla che non mi ricordavo

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1873

14899459

14899459 Inviato: 22 Mar 2014 23:11

oops ha scritto:

ma se levassi solo il contralbero col suo ingranaggio, e lasciassi i cuscinetti non avrei problemi giusto?
piu che altro ho già messo la pasta rossa tra i carter

è che sono un attimo bloccato che mi è uscita spezzata la chiavetta dell'albero lato frizione e ho dovuto ordinarla che non mi ricordavo

Succede nulla tranquillo!!!!

fabiomarder

Sbk

Ranking: 857

14899502

14899502 Inviato: 23 Mar 2014 0:39

ottimo grazie mille!

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1873

14903348

14903348 Inviato: 25 Mar 2014 16:24

ragazzi ho un problema, come tengo fermo il contralbero per levare il dado di blocco sull'ingranaggio??
è urgenterrimo!
ovviamente senza rovinarlo

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1873

14903701

14903701 Inviato: 25 Mar 2014 20:17

ragazzi nessuno? anche perchè ho notato che il contralbero balla un pochino e non vorrei spaccare tutto per quel pistolino

oops

Minimoto Champ

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