ciao a tutti amici del forum!
sono qui a cercare una soluzione al mio problema. Premetto di aver utilizzato la funzione cerca ma non ho trovato soluzioni alla mia situazione nonostante abbia notato che argomenti simili sono stati trattati. Veniamo al dunque: ho appena montato una pompa radiale braking sulla mia zetina 2012 ed essendo già provvisto di tubi in treccia per pompa assiale ho aggiunto l'adattatore. qui sono iniziate le rogne in quanto il blocchetto accensione non può più stare in posizione originale ma deve essere ruotato per far spazio a tutti i cavi che passano di li intralciati dal casino che c'è sotto la pompa... ruotandolo i cavi acceleratore non lavorano correttamente e mi vedo costretto ad optare per un gas rapido in modo che l'uscita dei cavi acceleratore sia verso l'alto. devo per forza sostituire il blocchetto accensione con uno più stretto a questo punto e ne ho visti alcuni universali... la mia domanda è: il cablaggio per la luce degli stop posteriore dove la sistemo? visto che la maggior parte dei commutatori in circolazione ha solo comando accensione/start/stop di emergenza??! soluzioni alternative le conoscete? ci sono modelli che possono essere z1000 o z750r che possono avere connettori identici alla mia??
grazie mille a tutti in anticipo!
