Ciao, piacere Martina! Premesso che sono nuova e non so bene ancora come funziona, ho letto alcuni topic ma non ho trovato quello che cercavo!
Praticamente tra poco compio 16 anni e volevo prendere un motard! Io sono straconvinta al cento per cento di volere un husqvarna sm 125! Solo che mio babbo si è fissato che vuole prendermi una yamaha wr125x. Devo trovare qualsiasi cosa per metterla in cattiva luce. Non che sia una brutta moto, per carità, ma non è quello che voglio io!
Quindi avrei bisogno dei pro e contro di entrambe le moto! Magari focalizzandosi più sui PRO della HUSQVARNA e sui CONTRO della YAMAHA.
Sopratutto lui si è fissato che per me è meglio un 4t, anche per i viaggi lunghi. Ma non ho intenzione di farli. Quindi anche dei pro per il 2t!
Grazie mille:*

Ciao Martina, è sempre piacevole trovare una ragazza motociclista, meglio ancora se motardista
Comunque mi spiace per te ma nessun argomento sarà mai in grado di smuovere un padre che vuole farti prendere un 4t, io ho dovuto faticare non poco per convincerlo a prendere una moto e non uno scooter, poi ho cercato tutti gli argomenti possibili per convincerlo a prendere un 2t ma posso dirti, dato che mi sa che tuo padre è come il mio, che l'unico che potrà attecchire è "di usato 4t non si trova molto", cosa verissima, poi l'usato 2t costa anche meno.
Io con questo argomento ero quasi riuscito a convincere mio padre a prendere un 2t, solo che cercando "husqvarna sms 125" su subito.it ho trovato una 4t quasi nuova vicino a casa mia che alla fine ho comprato.

Ergo, preparati a un lavoraccio, e mettiti nella mentalità di un possibile acquisto di un 4t, che comunque è una buona moto.

A favore di husqvarna ci sono: maggior potenza, a carburatore ergo possibilmente meno rogne, credo una ciclistica un filo più sviluppata ma non sono sicuro
A favore del wr ci sono: consumi praticamente 0, praticamente nessuna manutenzione, un motore più facile da gestire e non avrai mai rogne con la carburazione.

Mi spiace dirtelo, ma questi ultimi argomenti sono quelli che fanno più presa nella testa di un genitore, quindi non dico di rassegnarti, anzi, solo che ti ci vorrà una buona dose di oratoria e buoni propositi.

Ciao Martina, io inizierei con queste motivazioni:

-la manutenzione di un 125 4t è più complessa rispetto a quella di un 2t (il pistone di un monocilindrico a due tempi di piccola cilindrata lo sa cambiare qualsiasi ragazzino smanettone, ma in quanti sanno registrare le valvole o rifare la distribuzione?)

-il WR 125 X ha prestazioni molto scarse, mi verrebbe presto a noia

-la ciclistica è inferiore rispetto all'SM, quindi è meno sicura come moto, quindi potrei cadere e farmi male più facilmente

-l'SM è in commercio da tanto, potrei prendere una moto non vecchissima ma comunque abbastanza recente spendendo poco, e tutto quello che risparmio sull'acquisto controbilancia i consumi più alti

-sono entrambe euro 3 (se prendi l'SM post 2007... anche se te lo sconsiglio), quindi non ci sono problemi per eventuali blocchi del traffico

In bocca al lupo!

C'è voi tra le due consigliate l'husqvarna no? ahaha

Ciao, piacere Martina! Premesso che sono nuova e non so bene ancora come funziona, ho letto alcuni topic ma non ho trovato quello che cercavo!
Praticamente tra poco compio 16 anni e volevo prendere un motard! Io sono straconvinta al cento per cento di volere un husqvarna sm 125! Solo che mio babbo si è fissato che vuole prendermi una yamaha wr125x. Devo trovare qualsiasi cosa per metterla in cattiva luce. Non che sia una brutta moto, per carità, ma non è quello che voglio io!
Quindi avrei bisogno dei pro e contro di entrambe le moto! Magari focalizzandosi più sui PRO della HUSQVARNA e sui CONTRO della YAMAHA.
Sopratutto lui si è fissato che per me è meglio un 4t, anche per i viaggi lunghi. Ma non ho intenzione di farli. Quindi anche dei pro per il 2t!
Grazie mille:*

- curare la catena di tramissione
- cambiare olio ogni 1000km
- cambiare la candela

a questi dettagli ti dico anche tenerti il 2t depotenziato a 14cv è una sofferenza per te
[...]
il 4t è più versatile (va più forte di 2t depotenziato)

...Da possessore di wr 125 x 4t ti consiglio di andare sull husqvarna perche potrebbe capitare come e successo a me che dopo un po che ti abitui neanche i primi 3 mesi ti stufi per i pochi cavalli che ha, pero di consumi e affidabilita non ce ne....se la moto la devi usare tranquilla e non t interessa andare oltre i 110 e non ti interessa dell accellerazione vai sul 4t se no sm 125(io ti consiglio 2006 2007)...i pro dei 4t sono i consumi con 10 euro si riescono a fare 180 km piu o meno mentre con un 2t ripo almeno il doppio se la sfrutti...buona scelta

Perdonami ma come esempi non sono granché
-la catena di trasmissione va curata tanto su una quanto sull'altra
-l'olio cambio non va sostituito certo ogni 1000 km ma ben più raramente (ogni 5000 circa se ricordo bene) e non è poi tanto differente come complessità dal cambio olio motore della Yamaha
-la candela salvo problemi d'accensione non si cambia poi tanto spesso e comunque su una moto come l'SM la metti e la togli in un minuto d'orologio visto che è in bella vista.

Smettiamola di vivere nel mondo dei sogni dove i cinquantini fanno 45 km/h ed i 125 2t hanno meno di 15 cavalli... è palese che la comparazione va fatta solo ed esclusivamente con l'SM ripotenziato, sennò non ha neanche senso parlarne.

permettimi di non essere d'accordo
per la catena ho specificato che riguarda tutte le moto
l'olio su un 2t dura 1000km e poi è finito... c'è gente che si dimentica e grippa, c'è gente che ci butta dentro il minerale per economicità con incrostazioni varie
la candela su un 2t usato in città con carburazioni tendente al grasso dura davvero poco (con ingolfamenti vari al semaforo)
il mondo dei sogni è un altro la realtà è che il 50ino esce di fabbrica con una velocità di 45km/h e il 125 2t con 15cv...
ti ricordo che, non voglio fare il maschio saccente, stiamo parlando di una ragazza che se ho capito bene non ha neanche guidato uno scooter...
l'husqvarna da noie a chi sa gestire e fare la giusta manutenzione figurati a chi è alle prime armi (per quello ho detto che se la tiene per 2 anni non c'è problema)... ti rimando ai vari topic dei probleminsu husky nati da modifiche (sbagliate o estreme o usi non adatti)
l'husqy è una moto "pregiata" e richiede la giusta cura

io ho avuto il 2t e so cosa vuol dire andare a scuola con lo zaino lercio di olio che puzzava... con i jeans che invece che bianchi erano grigi...
so cosa vuol dire trovarsi in riserva dopo 140km... so cosa vuol dire aver messo l'olio minerale dentro
so cosa vuol dire trovarsi sempre zozzerie sulla marmitta... minimo d'inverno che non lo teneva, ingolfamenti vari e candele da buttare dopo 2000km
ma lo ammetto era la mia prima moto e non sapevo usarla...
mi sembra giusto dirle a cosa andrà incontro poi se è brava e sa quello che fa sono sicuro si divertirà moltissimo sull'husqy 2t ma in caso contrario che non venga dopo sul forum a scrivere come mai non si accende o come mai non tiene il minimo...
bisogna avere il rispetto per le cose che si ha e io che vivo a milano ne vedo di ragazzi che con le varie moto ci fanno cose da spavento... però come si dice... soldi e c***i loro...
esempi? ktm tirati a freddo per fare lo sparo 0-100 sul vialone
burnout in piazza per far casino...
poi vengono sul forum e scrivono non mi si alza in 3° oppure è normale che la gomma è liscia?
dai su altro che mondo dei sogni la realtà è questa ed è giusto sapere, da noi, a cui è stata chiesta una risposta, che tipo di moto è o non è...
poi non sarò di certo io a impedirglielo ma se permetti ho raccontato la mia esperienza in merito

Che ci siano babbi di m*****a che hanno moto che non meritano sono d'accordo, però non tutti sono così, io il vecchio 2t lo trattavo come un figlio ed è andato perfettamente fino all'ultimo giorno. Poi fidati che anche col 4t puzzi, mia madre sclera sempre perché dice che ho i vestiti che puzzano di fumo!

Piglia il 2t va che son gli ultimi anni!

è questo quello che sto cercando di dire...
se lo sai trattare come è giusto difficilmente darà noie...
ma se non lo sai usare (tirate a freddo, olio sbagliato ecc) viene fuori un casino, ovviamente così come per l'husky così come tutte le altre moto... solo che l'husqy, secondo me pur essendo street, è delicata come moto... io personalmente non la consiglierei per utilizzo quotidiano... per andare a scuola, alle feste, al bar poi, ripeto, ognuno faccia come crede

l'olio su un 2t dura 1000km e poi è finito... c'è gente che si dimentica e grippa, c'è gente che ci butta dentro il minerale per economicità con incrostazioni varie

la candela su un 2t usato in città con carburazioni tendente al grasso dura davvero poco (con ingolfamenti vari al semaforo)

il mondo dei sogni è un altro la realtà è che il 50ino esce di fabbrica con una velocità di 45km/h e il 125 2t con 15cv...

ti ricordo che, non voglio fare il maschio saccente, stiamo parlando di una ragazza che se ho capito bene non ha neanche guidato uno scooter...

io ho avuto il 2t e so cosa vuol dire andare a scuola con lo zaino lercio di olio che puzzava... con i jeans che invece che bianchi erano grigi...[..]so cosa vuol dire aver messo l'olio minerale dentro so cosa vuol dire trovarsi sempre zozzerie sulla marmitta...

ma lo ammetto era la mia prima moto e non sapevo usarla...

poi non sarò di certo io a impedirglielo ma se permetti ho raccontato la mia esperienza in merito

Due tempi per cinque anni, elaborata, in modo pesante, mai avuto simili problemi: basta mettere olio di qualità. Costa "tanto"? Tagli le spese superflue, ti trovi un lavoretto per i fine settimana e così via. E comunque, anche l'olio motore per 4t costa: è vero, lo cambi ogni 5000 kilometri, ma ne devi buttar dentro vari litri, per cui alla fine la differenza in termini di spesa non è poi così alta.

Scusate ero a scuola! Come prima cosa ringrazio tutti per aver risposto!
A parte il fatto che la mia domanda non era questa, vi ringrazio, come cose dovete mettermi in guardia sulla cura di catena, olio e candela? Niente di nuovo
Ok che sono una ragazza, ma partire prevenuti sul fatto che ne sappiamo meno o niente, penso sia una delle cazzate più grosse anche perchè le ragazze SOLITAMENTE sono anche più precise dei ragazzi (poi che sulle moto siate precisi anche voi non lo metto in dubbio), quindi direi che se una cosa la vogliamo fare la facciamo per bene!
Se mi sono orientata su un 2t forse è perchè non ho intenzione di andare solo “a scuola, alle feste e al bar”, perchè so benissimo la differenza!
Va bene che ho chiesto un consiglio, ma non sono un'incapace! (“che non venga dopo sul forum a scrivere come mai non si accende o come mai non tiene il minimo”) Da come parla qualcuno sembra che io stia prendendo una moto per fare la fighet*a! Ma di sicuro non mi spaventa avere lo zaino che puzza o i pantaloni sporchi o di sporcarmi le mani!
Comunque non so dove sia saltato fuori che non sono mai scesa in strada, perchè non ho mai nominato niente su questo argomento e il motorino ce l'ho!

Grazie @TommyTheBiker per aver fatto notare che tra maschi e femmine non esiste differenza (cosa che magari non era voluta, ma da comunque fastidio!) e per tutto quello che hai detto!!

E di nuovo grazie mille a tutti per avermi consigliato, per avermi messa in guardia e per avermi risposto!:*

facciamo così, per chiarezza ora ti faccio una MIA lista di pro e contro di husqvarna e WR.[...]

ciao
guarda mi dispiace se hai frainteso, ma il mio discorso era generale in quanto non hai specificato se eri già "preparata" sulla manutenzione, se avevi già guidato uno scooter ecc...
sono di milano e di situazioni da "fighetti" ne ho viste parecchie e ciò mi ha messo in "dovere" di scrivere tutto ciò che avresti potuto incontrare con una moto o con l'altra...

se tu sei sicura della tua scelta allora ti auguro tanto divertimento
in ogni caso se avrai bisogno il forum c'è

A quanto ho capito io, Martina vuole una lista dei soli pro dell'SM e dei soli contro del WR, in modo da convincere suo padre a prenderle l'Husky. Non una comparativa "oggettiva" (pro e contro di entrambe).

Se ho sbagliato correggimi

facciamo così, per chiarezza ora ti faccio una MIA lista di pro e contro di husqvarna e WR. da ormai diciannovenne con tre anni di esperienza con un 4T sarò più portato sul motore yamaha (anche se io ti consiglio di guardare altre moto 4T perché la gamma motard 4T è abbastanza vasta e variegata così magari trovi la via di mezzo che accontenta sia le tue velleità di guida sportiva che la tasta del papà... an piccola precisazione: io tre anni fa volevo un KTM exc perché volevo usarla solo il fine settimana, mentre poi ho preso una moto che mi permette di fare girate in due di 200 km senza grossi bagoli).
husqvarna 2T
pro
a potenza piena ha almeno 24 cv per 17 nm di coppia massima a 7000 giri circa
vasta disponibilità di pezzi per elaborazioni fino a 34 cv alla ruota (ma scordati 10000 e più km per pistone)
con 200 euro hai un mono usato di un husqvarna tipo 510/530 (da tenere in conto visto che il mono di serie è orribile nel vero senso del termine)
con altri 300 euro ci metti un impianto frenante ben fatto e più sicuro sulla ruota davanti
contro
affidabilità non molto elevata a causa dei vari problemi del sensore TPS e del miscelatore che da quanto leggo in giro "impazzisce" senza alcuna spiegazione... ho sentito di alcuni che credono sia un complotto massonico (sono ironico, è un discorso di qualità dei pezzi messi che alle volte rasenta l'assurdo)
consumi sull'ordine dei 15 km/l (calano man mano che la spingi nelle elaborazioni ovviamente)
doti ciclistiche scarse di serie (sufficienti per un uso stradale, ma decisamente scarse appena si va a spingere tra le curve, soprattutto se si vuole "godere" dei 26 cv di un ripo con scalvini e dell'orto VHST 28)
è fuori produzione, quindi i pezzi nuovi con tanto di confezione e celofan andranno in esaurimento
personalmente ritengo che questo motore abbia avuto un notevole calo di qualità dal 2006 in poi (più o meno corrisponde al calo della qualità e del nome husqvarna nella produzione di serie di molti modelli), ma data l'alta presenza di pezzi after market in produzione oh al massimo sarai "costretta" a pomparlo un po'.

yamaha WR 125 X
consumi bassissimi, se un 2T ha un consumo minimo di 20 km/l, il WR fa i 42 con un consumo massimo di 25 km/l
prezzo del nuovo quasi stracciato
qualità generale discreta nelle finiture e anche la ciclistica molto tradizionale se la cava e viaggia un po' meglio delle husqvarna 125 2 e 4T (montano la stessa ciclistica le due husqvarna).
affidabilità, per spaccare sto motore devi girare praticamente senza liquido nei radiatori o meno di 800 cl di olio nel motore (e con meno di 800 cl lo hai comunque scannato)
costi di gestione e manutenzione. un pieno d'olio (con qualche controllatina ogni tanto) è 20 euro più 10 di filtro e ci fai 4000 km... il filtro dell'olio tiene anche due cambi olio (si può fare in casa dato che il filtro è a portata di chiave)
contro
14 cv per 16 nm di potenza massima
137 kg in Ordine di Marcia (troppi)
l'iniezione la metto nei contro perché si fa risparmiare e riduce di molto le noie della carburazione estate/inverno, ma è molto pesante nei costi di elaborazione e costringe a comprare una centralina supplementare o addirittura a cambiarla
scarico è strozzatissimo, talmente strozzato sia nei DB che nel "esaltare" il motore che forse rientrerebbe nelle normative euro 4
per farci un cambio pistone (rarissimo perché è addirittura non riportato nella tabella di uso e manutenzione da quanto è in là con i km) bisogna rivolgersi a un mecca o avere tutti gli attrezzi e un manuale di officina (su questo trovi quello del YZF R125 in inglese che monta lo stesso identico motore, iniettore e centralina inclusi)

personalmente ti consiglio di guardare per un HM derapage RR 4T o meglio per un fantic 4T MR... avresti quella qualità nella ciclistica e quei tanti kg in meno che ti permetto di divertirti con lo stesso motore del WR, pensare a delle eventuali ela e accontentare anche il portafoglio dei genitori... an piccola nota a margine: un 2T non derapa in staccata perché non ha il freno motore, il minarelli si

A quanto ho capito io, Martina vuole una lista dei soli pro dell'SM e dei soli contro del WR, in modo da convincere suo padre a prenderle l'Husky. Non una comparativa "oggettiva" (pro e contro di entrambe).

Se ho sbagliato correggimi

Non penso ci sia nulla di sbagliato ad abbondare un po' può chiarire le idee a coloro che leggeranno questo topic un domani