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Modifiche per Vespa PK 50 XL
14828233
14828233 Inviato: 29 Gen 2014 19:18
Oggetto: Modifiche per Vespa PK 50 XL
 



Salve ragazzi, mi chiamo Flavio. Sono nuovo di qui, quindi ho pensato di farmi conoscere un po'. Ho la passione per le moto, gli scooter 50cc e soprattutto le Vespe. Più che altro mi interessano le modifiche che si possono fare su i mezzi che ho citato in precedenza.
Ho una Vespa PK 50 XL ferma dal 2000. Ho intenzione di rimetterla a posto per l'estate. Vi volevo chiedere 2 cose:
- Dove posso acquistare i pezzi per la carrozzeria per la Vespa?
-Quali modifiche posso fare al livello di prestazioni? (100-110 Km/h)
Ho un budget di 300€ per le modifiche delle prestazioni,per i pezzi della carrozzeria non bado a spese!
Grazie in anticipo! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
14828292
14828292 Inviato: 29 Gen 2014 20:01
 

300€ compresa la manodopera del meccanico o esclusa?perchè sarebbero un po' pochini per farla arrivare a 110...anche senza manodopera.Comunque una configurazione meno costosa possibile sarebbe:
102 polini o 130 DR(meglio secondo me)
Albero anticipato
Marmitta proma
Frizione rinforzata
Carburatore 24 + getti
I soliti raccordi
Rapporti fai un po' tu,a seconda di dove abiti... I 110 dovresti prenderli....O se vuoi fare una cosa migliore cerchi un blocco 125 lo adatti e lo elabori un pochino a tuo piacimento,tipo quello dell'ET3
 
14828312
14828312 Inviato: 29 Gen 2014 20:18
 

Si con un 102 polini li prende giù da un burrone eusa_wall.gif
 
14828316
14828316 Inviato: 29 Gen 2014 20:20
 

Con quella ela montandoci dei rapporti 24/72 farà i 90/95
0509_doppio_ok.gif
 
14828375
14828375 Inviato: 29 Gen 2014 20:59
 

se vuoi arrivare e superare i 100 non devi mettere la proma, è troppo chiusa. Ci vuole qualcosa che spinga agli alti regimi, un espansione pura
 
14828380
14828380 Inviato: 29 Gen 2014 21:03
Oggetto: Re: Modifiche per Vespa PK 50 XL
 

Flaviocas ha scritto:
Salve ragazzi, mi chiamo Flavio. Sono nuovo di qui, quindi ho pensato di farmi conoscere un po'. Ho la passione per le moto, gli scooter 50cc e soprattutto le Vespe. Più che altro mi interessano le modifiche che si possono fare su i mezzi che ho citato in precedenza.
Ho una Vespa PK 50 XL ferma dal 2000. Ho intenzione di rimetterla a posto per l'estate. Vi volevo chiedere 2 cose:
- Dove posso acquistare i pezzi per la carrozzeria per la Vespa?
-Quali modifiche posso fare al livello di prestazioni? (100-110 Km/h)
Ho un budget di 300€ per le modifiche delle prestazioni,per i pezzi della carrozzeria non bado a spese!
Grazie in anticipo! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif





Sezione, sezione, sezione, LA SEZIONEEEEE!!!!!!!!
 
14830899
14830899 Inviato: 31 Gen 2014 16:14
 

simof15 ha scritto:
300€ compresa la manodopera del meccanico o esclusa?perchè sarebbero un po' pochini per farla arrivare a 110...anche senza manodopera.Comunque una configurazione meno costosa possibile sarebbe:
102 polini o 130 DR(meglio secondo me)
Albero anticipato
Marmitta proma
Frizione rinforzata
Carburatore 24 + getti
I soliti raccordi
Rapporti fai un po' tu,a seconda di dove abiti... I 110 dovresti prenderli....O se vuoi fare una cosa migliore cerchi un blocco 125 lo adatti e lo elabori un pochino a tuo piacimento,tipo quello dell'ET3


Esclusa manodopera comunque, volevo sapere che cambia dal 102 polini o il 130 dr e perche alcuni dicono che la proma non va bene.
Grazie!
 
14831516
14831516 Inviato: 31 Gen 2014 23:00
 

Perchè è migliore il 130 dr?beh più grande=piu coppia=piu affidabilità essendo meno spinto del 102 polini,ma con una cilindrata maggiore si eguagliano se non va anche di più del polini.Poi avendo più coppia puoi montare i rapporti più lunghi senza stressare il gt.Come hanno detto gli altri la proma è troppo chiusa(te l'ho consigliata perchè è relativamente economica) allora monta un'espansione tipo d&f simonini,così voli con questa elaborazione,però occhio che quando vedi i prezzi di queste espansioni ti potrebbe prendere un'infarto icon_asd.gif
 
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