Salve a tutti volevo sapere come tarare e carburare il mio phantom con:
Top trophy
Filtro aperto one (purtroppo)
Giannelli Shot V3
Pacco lamellare Stage 6 lamelle carbonio
Variatore Polini Hi-Speed 6 rulli
Campana frizione malossi fly
Carburatore...
è qui che sorge il dubbio.....ovvero.....il dubbio non c'è non ci vuole un genio a capire che il 19 PHBG è meglio del 17.5 PHVA ma se qualcuno di voi ha la stessa elaborazione con un 17.5 o con un 19 e conosce la taratura e la carburazione perfetta allora la scelta cadrà sicuramente su quello con una certezza... mentre se conoscete solo dati approssimati preferisco informazioni sul 17.5 per altri motivi che non sto a elencare....
Ringrazio tutti e auguro una buona serata!
si può solo avere un dato di partenza...cioè. Se da te fa piu freddo dovrai mettere dei getti piu grandi di qualcuno che sta nell equatore
