Ciao a tutti oggi ho deciso di montare sul mio aerox del 2012 un carburatore phva 17.5 quindi con aria automatica. (lo scooter montava già arrow extreme,multivar) dopo aver sventrato mezzo scooter sono arrivato al carburatore, già che c'ero ho cambiato il filtro dell'aria con la red sponge malossi. ho montato il carburatore da 17.5 (il 12 originale aveva anche un sistema di riscaldamento/raffreddamento tramite due tubicini per l'entrata e uscita del liquido, siccome il 17.5 non ha le entrate, ho semplicemente collegato l'entrata all'uscita in modo da chiudere il circuito). Dopo di che inizio a carburarlo, (dopo averlo scaldato un po') avvito tutta la vite dell'aria e poi la svito di un giro e mezzo, sembra già essere tutto a posto, faccio delle prove e non sembrano esserci vuoti ecc. rimonto il tutto e faccio altre prove più lunghe. l'accelerazione sembra essere aumentata qualcosa, ma se da fermo spalanco tutto, per circa mezzo secondo sembra rimandare l'entrata in coppia (non intendo un vuoto, ma più che altro come un saltello, come due rapidissime accelerazioni). a cosa può essere dovuto? inoltre la velocità massima non sembra cambiata (80 km/h reali). Non capisco il perchè
. Il 17.5 ha un getto massimo del 65, allora mi è venuto un dubbio e ho controllato il carburatore da 12 che aveva un getto massimo da 70 
. Avrei intenzione di aumentare il getto, cosa mi consigliate dato che ho il gt originale?? come prestazioni potrebbe migliorare? l'accelerazione è aumentata ma mi aspettavo qualcosa di più, mentre ho letto che la velocità di punta doveva aumentare di 10/15 kmh mentre si mantiene come prima se non qualcosina meno (penso sia dovuto al getto massimo troppo piccolo)
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