ho sostituito cinghia e rulli..in pratica la partenza a strappi è migliorata un po, ma da fermi dando appena appena gas in modo tale da far aprire appena appena la frizione, appena attacca da dei colpetti, non ha un'attacco lineare, aumentando poi il gas attacca del tutto e li va tutto bene..nulla di insopportabile ma avendo cambiato tutto nuovo un po mi scoccia!!
Le vibrazioni invece sono ancora presenti, anche quelle sopportabili nulla di che, danno fastidio piu che altro quando mi avvicino agli 80 che diventano sempre meno frequenti..bha, l'unica mi rimane da sostituire il correttore di coppia pero è una bella spesuccia da fare cosi a caso.. attendo qualche altro parere..

Guarda ho stretto tutto, i dadi del telaio, i supporti..controllo anche quello ora..
Pero la vibrazione è ciclica, se fosse una vibrazione costate pensavo a qualcosa tipo marmitta o qualcosa fissato male, ma essendo ciclica e seguendo i giri motore e velocita, è sicuro qualcosa nella trasmissione..
La campana non so come è possibile avendo da quando l'ho montata nuova circa 3000km, ho notato oggi che ha quel colore violaceo ai bordi, non vorrei si fosse gia ovalizzata, pero se devo cambiarne una ogni 3000km non so.. o le fanno male, pero mi aspettavo di meglio.. prendero una campana nuova e appena riesco cambio il correttore.. prego dio che sia quello..magari trovo qualcuno che me lo presta e vedo se è quello, non so proprio dove chiedere pero..