Ciao a tutti, io vorrei montare un MHR Replica sul mio Runner, ma ho l'albero originale. Ho paura di sbiellare, che ne pensate?
gilerarunner
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Dic 2006 18:45
quanti km ha?
ienak
Ospite
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Inviato: 7 Dic 2006 18:48
15mila km circa
gilerarunner
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Dic 2006 18:51
òper ora puoi tenerlo per il rodo ma dopo lo devi cambiare
NRG4ever
Super Sport
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Inviato: 7 Dic 2006 18:52
perchè, rischio di romperlo vero?
gilerarunner
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Dic 2006 18:55
si mettu un albero top da 70€ a spalle piene che va bn
NRG4ever
Super Sport
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Inviato: 7 Dic 2006 18:57
il mio problema è che costa tanto farlo montare da un meccanico... (siamo sui 130€...)
gilerarunner
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Dic 2006 18:58
si perche e il pezzo piu difficile da montare
NRG4ever
Super Sport
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Inviato: 7 Dic 2006 18:59
e se invece montassi un base? sto tranquillo?
gilerarunner
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Dic 2006 19:04
e lòa stessa cosa poi dopo lo devi cambiare
NRG4ever
Super Sport
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Inviato: 7 Dic 2006 19:06
sei sicuro? eppure un base gira mooolto di meno di un replica... o sbaglio?
gilerarunner
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Dic 2006 19:17
se metti il base puoi anke nn cambiarlo.
adriano90
Impennata
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Inviato: 7 Dic 2006 20:10
ti sbagli il replica e un intermedio e va mooolto meglio di un base che invece e buono ma nn a le stesse carattereistiche
NRG4ever
Super Sport
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Inviato: 8 Dic 2006 19:57
se l'albero ha intorno ai 10.000km e non hai grippato cilindri con quell'albero puio benissimo montarlo...più che altro se hai grippato con quel albero possono essersi danneggiato i cuscinetti.
Enry88
Foglio Rosa
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933253
Inviato: 8 Dic 2006 21:04
a detto che ci a fatto 15.000 km e che lui spinge molto quindi gli conviene cambiarlo
NRG4ever
Super Sport
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Inviato: 8 Dic 2006 21:38
con 15000 km puoi girare tranquillo ankora x un pò.. solo ke è meglio cambiarlo con un malossi rhq, kosta 150€, ma io nn andrei di manina corta sull'albero.. preferisco spendere un po di piu piuttosto ke sbiellare dopo un tot di chilometri.
ienak
Ospite
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Inviato: 8 Dic 2006 21:41
NRG4ever ha scritto:
òper ora puoi tenerlo per il rodo ma dopo lo devi cambiare
Certo che è un ragionamento perfetto... metti caso che glielo monta il meccanico, spende un fottio di manodopera per montare il GT e finito il rodaggio deve far riaprire il blocco? Intelligente... Comunque ti conviene andare diretto su un RHQ a spalle piene.
FiltroMan
S. Stock 600 Champ
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933556
Inviato: 8 Dic 2006 22:49
io intendevo se lo montava da solo ma evidentemente nn mi sono spiegato bn
NRG4ever
Super Sport
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935057
Inviato: 9 Dic 2006 16:05
Quando io ho montato l'athena avevo ancora l'albero originale, ma dopo 150 km ho messo il polini evolution , va meglio con l'albero ed hai molto più affidabilità.
manuzip
Solo Gas
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Inviato: 9 Dic 2006 16:07
ma sopratutto nn rischi di grippare
NRG4ever
Super Sport
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935438
Inviato: 9 Dic 2006 18:39
NRG4ever ha scritto:
ma sopratutto nn rischi di grippare
semmai di sbiellare con possibilità di un bel grippaggio (E CON il replica in alu so c***i)
pippaman
Impennata
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935950
Inviato: 9 Dic 2006 21:32
si va be sbiellando poi si grippa
NRG4ever
Super Sport
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