Pulizia Carburatori M600 [come farla da soli?]

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14725673

14725673 Inviato: 5 Nov 2013 19:00
Oggetto: Pulizia Carburatori M600 [come farla da soli?]

Come da titolo dovrei pulire i carburatori del mio monster 600 del '97, la moto a caldo rimane accelerata anche chiudendo il gas per almeno 20 secondi buoni, per poi tornare al minimo.. il meccanico mi ha detto che sicuramente i getti dei carburatori sono sporchi e succede questo scherzo. Per effettuare il lavoro mi ha chiesto 150€... siccome starebbero meglio in tasca a me che a lui, potrei fare da me??? Non sono proprio una cima ma un po di manualità c'è l ho... consigli da darmi?

-maverix-

Senza Benza

Ranking: 56

14725731

14725731 Inviato: 5 Nov 2013 19:39

Non mi intendo di carburatori ma esistono dei prodotti in commercio per la pulizia interna ed esterna dei suddetti.
Dovrebbe essere lo stesso prodotti che si usa per i corpi farfallati. Perlomeno io presi uno spray Arexons per pulire i CF e sulle istruzioni d'uso specificava la possibilità di usarlo anche per i carburatori.
Puoi iniziare con una bella pulita con quello, poi penso che se sono parecchio incrostati debbano essere smontati e messi a bagno. Io ricordo che mio fratello puliva i carburatori di Vespa e 500 così, smontandoli, mettendoli a bagno e poi passandoli con uno spazzolino da denti per grattare via eventuali incrostazioni.

Jabbax83

Derapata

Ranking: 403

14725737

14725737 Inviato: 5 Nov 2013 19:43

Grazie jabbax.. la pulizia credo sia il male minore.. mi frena un po lo smontaggio/rimontaggio e le varie tarature.. se qualcuno avesse delle indicazioni su questo mi sarebbe molto utile

-maverix-

Senza Benza

Ranking: 56

14725771

14725771 Inviato: 5 Nov 2013 20:03
Oggetto: Re: Pulizia Carburatori M600

-maverix- ha scritto:

potrei fare da me??? Non sono proprio una cima ma un po di manualità c'è l ho... consigli da darmi?

hmmm... se è proprio la "prima volta" e non hai mai fatto il lavoro nemmeno su un 50ino eviterei, se comunque vuoi tentare procurati il manuale d'officina, quindi avrai bisogno di uno spazio adeguato, un tavolo da lavoro, un compressore, e un vacuometro per riallineare i carburatori una volta rimontati.

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9113

14740623

14740623 Inviato: 14 Nov 2013 20:54

No beh sui 50ini ci ho smanettato un po.. gli attrezzi non mi mancano e ho il mio garage a disposizione, il vacuometro non c'è l ho (anzi non ne ho mai visto uno), è necessario? Potri provare con qualche prodotto come detto sopra prima di smontare o sarebbero soldi buttati?

-maverix-

Senza Benza

Ranking: 56

14740661

14740661 Inviato: 14 Nov 2013 21:16

-maverix- ha scritto:

Il prodotto male non gli fa, ma se sono parecchio incrostati direi che serve un lavoro di fino con smontaggio ecc ecc.
Il vacuometro lo trovi in commercio ma addirittura esistono guide per costruirselo.
Link a pagina di Ebay.it

Non sarebbe male averlo per fare questo genere di regolazioni. Ovvio che per farle una volta ogni tanto molti preferiscono portarla al meccanico e togliersi il pensiero

Nel tuo caso puoi con tutta calma procurarti guide, consigli e attrezzature per svolgere il tutto in maniera del tutto autonoma.

Jabbax83

Derapata

Ranking: 403

14746113

14746113 Inviato: 18 Nov 2013 19:44
Oggetto: Re: Pulizia Carburatori M600 [come farla da soli?]

-maverix- ha scritto:

Ciao, potrebbe essere anche la molla che si trova al centro dei due carburatori, serve proprio a far tornare indietro la ghigliottina quando si decelera, con il tempo perde elasticità.

sflingo

Foglio Rosa

Ranking: 4

14746126

14746126 Inviato: 18 Nov 2013 19:51

Molto interessante la storia della molla.. come potrei verificarla? Basta buttarci l occhio o devo comunque smontarli? Grazie

-maverix-

Senza Benza

Ranking: 56

14747579

14747579 Inviato: 19 Nov 2013 18:49

Per verificarla si deve smontare l'airbox, bobine, batteria e a questo punto puoi provare a pulirla con un pennellino e petrolio lampante e dopo metterci una goccia di olio motore.

sflingo

Foglio Rosa

Ranking: 4

14747592

14747592 Inviato: 19 Nov 2013 18:59

Petrolio lampante???? Sarebbe?

-maverix-

Senza Benza

Ranking: 56

14747605

14747605 Inviato: 19 Nov 2013 19:07

-maverix- ha scritto:

Petrolio lampante???? Sarebbe?

Petrolio bianco o lampante. Chiedi da un qualunque ferramenta e ce l'ha. Costa dai 3 ai 5 euro il litro.
Utilissimo per pulire bene anche catena corona pignone da grasso e sporco per poi reingrassare alla perfezione. Non rischi di rovinare gli Oring come con la benzina.

Ti consiglio di procurartelo e tenerlo sempre a casa

Jabbax83

Derapata

Ranking: 403

14747616

14747616 Inviato: 19 Nov 2013 19:11

Buono a sapersi grazie del consiglio! Avreste una foto di questa vite? (Anche se credo sia abbastanza intuitiva da trovare)

-maverix-

Senza Benza

Ranking: 56

14748453

14748453 Inviato: 20 Nov 2013 11:36

Ciao maverix secondo me, come dice sflingo, il problema è molto probabilmente la sincronizzazione dei carburatori anziché la sporcizia.

Piuttosto che cimentarti a smontarli e quindi fare un lavoro che ti porta via tempo, ti consiglio di provare a sincronizzarli usando il vacuometro ed agendo sulla relativa vite:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Guardando dal basso noterai la vite indicata con la freccia gialla, quella è la vite per sincronizzare i carburatori. Se non hai i mezzi un meccanico dovrebbe costare sui 40 €

Quando ho portato la mia a sincronizzare i carburatori l'erogazione è migliorata.

Stev

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

14748471

14748471 Inviato: 20 Nov 2013 11:45

Grazie della risposta! Vediamo se riesco a trovare sto vacuometro (poi naturalmente vi chiederò come usarlo) vorrei provare a farlo io visto che la moto è ferma per l inverno e vorrei averla pronta per la prossima stagione quando probabilmente la userò per andarci a lavoro

-maverix-

Senza Benza

Ranking: 56

14749281

14749281 Inviato: 20 Nov 2013 20:37

Guarda quello che ti ho postato io sopra. Informati su come si usa e sei a posto

Jabbax83

Derapata

Ranking: 403

14749289

14749289 Inviato: 20 Nov 2013 20:44

Wow.. grazie del link jabbax.. certo che 80 circa con le spese sono tantini... vedo se riesco a trovare qualcosina a meno! E poi come diavolo si usa???

-maverix-

Senza Benza

Ranking: 56

14749297

14749297 Inviato: 20 Nov 2013 20:50

Link a pagina di Item.mobileweb.ebay.it

Questo non andrebbe bene???

Più che altro dove va attaccato?? Perché nel mio ambito lavorativo trovare un vacuometro (condizionamento/refrigerazione) non sarebbe un problema... il problema è collegarlo ai carburatori presumo..

-maverix-

Senza Benza

Ranking: 56

14749438

14749438 Inviato: 20 Nov 2013 23:12

In teoria dovresti avere 2 vacuometri per regolare la sincronizzazione...

Collegarli è il meno dato che, se controlli sui collettori di aspirazione, ci sono un paio di viti da svitare ed inserire il tubo collegato ai vacuometri.

Comunque fai prima a portarla da un meccanico, un'ora e finita lì

Stev

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

14749961

14749961 Inviato: 21 Nov 2013 12:17

Effettivamente se un meccanico (onesto) ti chiede una quarantina di Euro ti eviti lo sbattimento.

Potresti pulirli per bene e poi portarli a far regolare.
L'acquisto del vacuometro è utile se lo fai spesso o su varie moto. O se sei talmente appassionato da voler far tutto da te!

Anche a me servirebbe ma per ora non lo compro. Più avanti di sicuro lo prenderò per ottimizzare al meglio la moto secondo le mie esigenze

Jabbax83

Derapata

Ranking: 403

14750052

14750052 Inviato: 21 Nov 2013 13:19

No certo per 40 euro la porto sicuramente. Ma se si tratta di 150 come detto dal meccanico che l ha vista... le cose cambiano! Solo che dovrò aspettare la prossima stagione dato che ho bloccato l assicurazione. .

-maverix-

Senza Benza

Ranking: 56

14750157

14750157 Inviato: 21 Nov 2013 14:04

-maverix- ha scritto:

Caspita che preventivo ladro!! Io ho la fortuna di avere un onestissimo meccanico specializzato in bicilindriche. Non ho mai avuto bisogno dei suoi servigi ma ho visto i prezzi che fa a un amico con la SV650 e devo dire che è decisamente onesto. Provo a informarmi su quanto chiede per un lavoro del genere e vediamo che mi dice.
Nel mentre datti alle pulizie invernali. Carburatori, catena, corona, pignone con il petrolio bianco. Togli il lerciume della strada e il grasso invecchiato.

Poi magari si sa mai che trovi uno che ti può aiutare col vacuometro o che te lo presta.

Jabbax83

Derapata

Ranking: 403

14750217

14750217 Inviato: 21 Nov 2013 14:32

Si credo farò proprio quello grazie ragazzi!

-maverix-

Senza Benza

Ranking: 56

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