Rulli sui 5 grammi / 4.7 / 4.4 penso che più leggeri ancora di così ti andrebbe chiaramente fuorigiri dato che è un base
Poi mollettine bianche sicuramente vanno benone e molla di contrasto bianca..meglio mantenerla più morbida possibile!

lascia perdere così va fuori giri e l'attacco è troppo forte. quella che dici tu può andare bene a stento su un 50

Ma, guarda un mio amico sul suo aerox col malossi base e la pro replica era tarato così io la molla gialla la metterei da intermedio in poi a seconda di che cilindro è

Ho avuto motori di ogni fascia e me li sono tarati sempre da solo perfettamente
Non puoi consigliare una taratura su quello che senti o vedi in giro. Il tuo amico avrà sicuramente problemi agli alti dato che la molla essendo morbida si apre troppo presto e velocemente rispetto ai giri del motore facendolo imballare presto. Mentre le mollette bianche sul base sono troppo morbide e attacano troppo decise e in curva se lasci il gas e lo riprendi la frizione ti da una bella botta rischiando di farti cadere gia le verdi vanno meglio.

lascia perdere così va fuori giri e l'attacco è troppo forte. quella che dici tu può andare bene a stento su un 50

si e a 40 la molla bianca con i 4,7 è tt spalancata e la cinghia ha finito la sua corsa nei correttori si imballa. lo so perché l ho provato sul mio quando avevo il base.

Questo succede se non si è capaci di tarare

si e a 40 la molla bianca con i 4,7 è tt spalancata e la cinghia ha finito la sua corsa nei correttori si imballa. lo so perché l ho provato sul mio quando avevo il base.